近日，一場從北京到上海的京滬續(xù)航挑戰(zhàn)直播引發(fā)廣泛關(guān)注。小米創(chuàng)辦人、董事長兼CEO雷軍親自駕駛新一代小米SU7 Pro，完成了這段長達1313公里的長途續(xù)航測試。整個行程耗時15小時，中途僅進行了一次充電，最終抵達上海時，車輛剩余電量3%，表顯續(xù)航里程還有19公里，全程能耗為14.6。

在直播過程中，雷軍不僅展示了小米汽車的實際續(xù)航能力，還就近期網(wǎng)絡(luò)上針對小米的持續(xù)攻擊作出了回應(yīng)。他坦言，過去一年小米承受了高強度、長時間的網(wǎng)絡(luò)暴力，當(dāng)前行業(yè)的輿論環(huán)境已經(jīng)遠遠超出了良性競爭的范疇。雷軍表示，開啟這次直播實測的一個重要目的，就是以實際行動回擊那些不實謠言和惡意攻擊。他無奈地指出，謠言數(shù)量實在太多，逐一反駁根本忙不過來，但如果保持沉默，又容易誤導(dǎo)公眾對小米的認知。

除了回應(yīng)網(wǎng)絡(luò)暴力，雷軍還在直播中給出了車型選購建議。他建議，如果是單人或兩人使用，推薦選擇SU7；對于家庭用戶，則更推薦YU7。而對于那些有司機的大老板，雷軍則不建議購買小米汽車。他解釋說，雖然小米汽車在乘坐舒適性方面也下了很大功夫，但整體設(shè)計更多還是圍繞駕駛者展開，更注重駕駛體驗。

雷軍還透露了小米汽車未來的產(chǎn)品規(guī)劃。他明確表示，小米在未來10年內(nèi)不會推出價格在10萬元以內(nèi)的車型，同時，在接下來的5年內(nèi)，小米也不會涉足房車和卡車領(lǐng)域。這一表態(tài)，無疑為關(guān)注小米汽車的消費者和行業(yè)人士提供了清晰的預(yù)期。