北京梅賽德斯-奔馳銷售服務有限公司近日宣布重要人事變動：現任總裁兼首席執行官段建軍因個人原因將于2月28日卸任，銷售執行副總裁李德思自3月1日起接任該職位。為確保平穩過渡，段建軍將轉任戰略顧問至4月30日，繼續為公司發展提供戰略支持。
作為首位擔任該職位的中國籍高管，段建軍自2013年加入奔馳銷售公司以來，先后擔任銷售與市場營銷執行副總裁、首席運營官等職務，并于2023年升任總裁兼首席執行官。在其領導下，奔馳中國團隊創造了多項里程碑：2023年交付新車約76.5萬輛，純電車型交付量實現翻番；2024年以超71.4萬輛銷量蟬聯豪華品牌冠軍；2025年在40萬及100萬元以上高端細分市場保持份額領先，大型豪華轎車市場占有率突破30%。公司特別強調，段建軍推動的本土化產品策略和品牌營銷活動，使中國市場連續十余年成為奔馳全球最大單一市場。
接任者李德思是奔馳全球管理層的資深成員，擁有21年行業經驗。自2004年加入奔馳后，他先后負責smart中國業務、梅賽德斯-邁巴赫全球業務及AMG/G級越野車全球銷售等核心板塊。值得關注的是，李德思有超過四分之一的職業生涯在中國度過，曾主導smart品牌電動化轉型并建立全球銷售體系，其推動的數字化直聯客戶運營模式成為行業標桿。業內人士評價，李德思對中國市場的深刻理解與豪華品牌電動化轉型經驗，使其成為繼任者的理想人選。
伴隨高層調整，奔馳中國銷售體系同步優化。原smart全球首席營銷官張明霞將于4月1日出任銷售執行副總裁，其曾成功重塑smart品牌形象并拓展歐洲市場。梅賽德斯-奔馳汽車金融公司銷售與市場營銷負責人康毅則將調任smart合資公司全球首席營銷官。此次人事布局顯示，奔馳正通過"本土化+全球化"的復合型人才組合，強化在華競爭優勢。
根據規劃，奔馳將于2026年前在中國市場推出超15款新車型，實現全細分市場"油電同智"的智能化布局。行業觀察家指出，李德思與張明霞的組合既具備對中國市場的深度認知，又擁有國際視野與電動化轉型經驗，或將推動奔馳在供應鏈本土化、科技生態創新等領域取得突破，進一步鞏固中國市場在全球戰略中的引領地位。
