小米集團董事長雷軍近日完成了一項備受矚目的長途駕駛挑戰。他親自駕駛新一代小米SU7，從北京出發一路南下至上海，全程僅在途中充電一次，最終成功抵達目的地。這場持續15小時的續航測試不僅驗證了車輛性能，也引發了廣泛關注。
此次挑戰源于雷軍此前提出的設想：駕駛標準版SU7從北京到上海，在1300公里高速路途中僅充電一次。面對外界質疑，他決定通過全程直播的方式公開驗證。4月17日清晨6時35分，雷軍從北京滿電出發，途中頂著限速行駛，最終于當日21時40分抵達上海5G未來中心。實際行駛里程達1313公里，百公里電耗僅14.6kWh，抵達時剩余電量3%，預估還可續航19公里。
挑戰過程中，雷軍在山東臨沭休息區進行了唯一一次充電。他詳細記錄了每段行程的里程和能耗數據，并通過社交平臺實時分享進展。小米集團董事長特別助理徐潔云后續澄清，網傳"雷軍被堵車里維權"系謠言，當時車輛正停在休息區進行數據記錄，現場有多位車友共同見證。
市場數據印證了小米汽車的強勁勢頭。官方披露顯示，2026年3月小米全系車型交付量突破20000臺，其中新一代SU7自3月23日開啟交付后，9天內累計交付超7000臺，日均交付量接近800臺。資本市場對此反應積極，4月20日港股交易中，小米集團股價盤中漲幅超過2%，最終收漲1.44%至32.46港元，市值達8406.7億港元。
回顧挑戰籌備過程，雷軍曾透露團隊曾建議他全程禁言以減少爭議，但他堅持通過直播真實呈現測試過程。這場跨越1300公里的續航挑戰，不僅展現了新能源汽車的技術突破，更成為觀察中國智能電動汽車產業發展的生動案例。
