在深圳舉辦的一場停車行業(yè)研討會上，業(yè)內(nèi)專家指出，當(dāng)前全國存在8000萬個車位缺口，而現(xiàn)有泊位利用率僅為40%。單純依靠新建車位已無法滿足城市停車需求，盤活存量資源、提升運(yùn)營效率成為破解停車難題的關(guān)鍵路徑。捷順科技在會上提出“停車經(jīng)營”新理念，主張通過精細(xì)化運(yùn)營挖掘停車空間價值，推動行業(yè)從空間配套向價值引擎轉(zhuǎn)型。

作為行業(yè)首個完成全鏈路轉(zhuǎn)型的企業(yè)，捷順科技已構(gòu)建起覆蓋支付、運(yùn)營、管理的完整生態(tài)。其AI+停車開放平臺已接入超6500個停車場，管理車位超60萬個。通過新一代云托管系統(tǒng)，幫助客戶降低30%-50%的運(yùn)營成本；數(shù)字化管理項(xiàng)目使資產(chǎn)收益提升20%-40%，并帶動商業(yè)消費(fèi)、園區(qū)租賃等關(guān)聯(lián)業(yè)務(wù)增長。業(yè)務(wù)總監(jiān)賴華強(qiáng)調(diào)，停車空間應(yīng)成為城市價值增長的核心載體。

針對不同場景的運(yùn)營痛點(diǎn)，捷順推出三大創(chuàng)新方案：云托管系統(tǒng)通過智能硬件與AI服務(wù)實(shí)現(xiàn)全流程托管，節(jié)省50%安保人力；車位AI運(yùn)營方案整合長停月卡、充電運(yùn)營等模塊，精準(zhǔn)匹配低頻用車需求；空間智營體系則將停車與消費(fèi)、租賃等場景深度融合，打造的“停車+消費(fèi)”聯(lián)動模式已幫助商家提升客流量與收益。售前負(fù)責(zé)人羅志維表示，這些方案為物業(yè)、園區(qū)提供了可復(fù)制的增收模型。

在智慧園區(qū)領(lǐng)域，捷順升級的2.0管理模式構(gòu)建起“企業(yè)服務(wù)-資產(chǎn)管理-園區(qū)運(yùn)營”三角模型。新推出的運(yùn)營小程序覆蓋招商、入駐、退租等100多個場景，使企業(yè)續(xù)租率提升10%，空置資產(chǎn)去化率提高60%。智慧社區(qū)服務(wù)則通過管家工作臺整合30余項(xiàng)高頻服務(wù)，降低30%人力成本的同時提升50%服務(wù)效率。AI催繳系統(tǒng)與多場景聯(lián)動使物業(yè)費(fèi)收繳率提升5-10個百分點(diǎn)。

技術(shù)層面，捷順發(fā)布“人·車·位·樁”全場景硬件矩陣。激光雷達(dá)停車方案通過三維感知技術(shù)實(shí)現(xiàn)近100%車牌防偽，有效遏制拖車逃費(fèi)；車位視頻終端搭載自研算法，可檢測違停、火情等20余種異常場景。配套推出的鴻蒙通行方案實(shí)現(xiàn)全鏈路無感體驗(yàn)，物流園區(qū)數(shù)字化方案構(gòu)建起“停+充+儲”運(yùn)營閉環(huán)，交通樞紐方案則通過AI調(diào)度破解多車型混行難題。