在湖北省恩施土家族苗族自治州咸豐縣，36輛電動公交車每日穿梭于大街小巷，為數(shù)萬市民的出行提供便利。從清晨趕早市的菜農(nóng)、奔赴校園的學(xué)生，到忙碌的上班族，這些準(zhǔn)點運行的公交車編織起山城溫暖而有序的民生畫卷。而這一切的背后，是中國石化在武陵山區(qū)持續(xù)十余年的能源保障努力。

2月7日晚9時，中國石化恩施石油咸豐公交充電場站內(nèi)依然燈火通明。30座充電樁前，36輛電動公交車整齊排列，充電槍有序運行，電流聲在夜色中悄然回蕩，為次日城市的運轉(zhuǎn)儲備能量。作為湖北省首座由中國石化建成投運的公交專用充電場站，這里日均充電量超過4000度，成為縣城公交系統(tǒng)穩(wěn)定運行的重要支撐。

從柴油車到CNG車，再到如今的電動公交車，咸豐縣的公交系統(tǒng)已歷經(jīng)三次迭代。公交公司充電工李波回憶道：“變化太大了。”中國石化湖北恩施石油咸豐公司經(jīng)理鄧紅江也感慨：“十多年前，公交車在我們加油站加油；后來改用CNG，我們繼續(xù)供氣；如今進入電動車時代，我們提供充電服務(wù)。雖然服務(wù)方式在變，但我們?yōu)槊篮蒙睢佑汀某跣氖冀K未變。”

過去，充電資源緊張曾是李波每晚的難題。不到20把充電槍要服務(wù)30多輛車，車輛需輪流充電、頻繁挪動，他常常夜起三四次。轉(zhuǎn)機出現(xiàn)在中國石化對民生需求的精準(zhǔn)預(yù)判。當(dāng)公交公司提出建設(shè)34把充電槍時，中國石化恩施石油結(jié)合城區(qū)發(fā)展和運力增長趨勢，最終決定建設(shè)30座充電樁、配備40把充電槍，為未來預(yù)留發(fā)展空間。

2024年7月新場站投運后，李波的工作輕松了許多：“現(xiàn)在充電槍充足，系統(tǒng)支持自動充滿斷電，夜間只需巡檢一遍，終于能睡上整覺了。”該充電站還率先在湖北省實現(xiàn)VIN自動識別功能——插槍即可自動識別車輛并啟動充電，極大提升了充電效率。

針對山區(qū)大風(fēng)、雷雨、低溫等復(fù)雜天氣條件，中國石化湖北恩施咸豐石油建立了三級巡檢制度：通過實時視頻監(jiān)控、日常現(xiàn)場巡檢和夜間深度檢查，確保充電設(shè)施安全運行。這些細(xì)致的運維措施，默默守護著山城每一天的平穩(wěn)出行。