A股四大快遞企業(yè)2025年經(jīng)營數(shù)據(jù)悉數(shù)披露，順豐控股以超3000億元營收創(chuàng)下歷史新高，而“通達(dá)系”中圓通速遞在營收與業(yè)務(wù)量上持續(xù)領(lǐng)跑，行業(yè)格局呈現(xiàn)分化態(tài)勢。1月20日，四家主流快遞企業(yè)股價集體上揚(yáng)，順豐控股、圓通速遞漲幅均超2%，申通快遞與韻達(dá)股份分別上漲1.02%和1.01%，市場對行業(yè)數(shù)據(jù)表現(xiàn)反應(yīng)積極。

順豐控股2025年12月經(jīng)營數(shù)據(jù)顯示，其總營收達(dá)273.39億元，其中速運(yùn)物流業(yè)務(wù)營收203.78億元，同比增長3.78%；業(yè)務(wù)量14.76億票，同比增長9.33%；單票收入13.81元，同比下降5.09%。供應(yīng)鏈及國際業(yè)務(wù)表現(xiàn)亮眼，營收69.61億元，同比增長2.35%。全年來看，順豐速運(yùn)物流業(yè)務(wù)收入突破2284.52億元，業(yè)務(wù)量達(dá)166.34億票，供應(yīng)鏈及國際業(yè)務(wù)營收727.46億元，兩項(xiàng)業(yè)務(wù)合計營收首次突破3000億元大關(guān)。

近期，順豐宣布與極兔速遞達(dá)成戰(zhàn)略合作，雙方將通過互相認(rèn)購新股深化伙伴關(guān)系。交易完成后，順豐將持有極兔10%股權(quán)，極兔則持有順豐4.29%股權(quán)。極兔董事會主席李杰承諾，在順豐持股比例不低于8%等條件下，將支持順豐提名董事加入極兔董事會。此次合作被視為雙方資源互補(bǔ)的重要舉措，順豐有望借此拓展全球物流網(wǎng)絡(luò)，供應(yīng)鏈及國際業(yè)務(wù)或迎來第二增長極。順豐持續(xù)加大回購力度，1月16日和19日分別斥資5211.72萬元和5234.3萬元回購股份，彰顯對長期價值的信心。

“通達(dá)系”中，圓通速遞2025年12月快遞產(chǎn)品收入64.96億元，同比增長7.48%；業(yè)務(wù)量28.84億票，同比增長9.04%；單票收入2.25元，同比下降1.43%。全年數(shù)據(jù)方面，圓通實(shí)現(xiàn)營收683.18億元，業(yè)務(wù)量311.44億票，兩項(xiàng)指標(biāo)均居“通達(dá)系”首位。申通快遞12月服務(wù)業(yè)務(wù)收入58.36億元，同比增長28.23%；業(yè)務(wù)量25.01億票，同比增長11.09%；單票收入2.33元，同比增長15.35%，全年營收548.61億元，業(yè)務(wù)量261.38億票。韻達(dá)股份12月服務(wù)業(yè)務(wù)收入46.26億元，同比下降1.49%；業(yè)務(wù)量21.48億票，同比下降7.37%；單票收入2.15元，同比增長5.91%，全年營收510.41億元，業(yè)務(wù)量256.01億票。

從數(shù)據(jù)對比看，圓通在營收、業(yè)務(wù)量和單票收入上均領(lǐng)先申通與韻達(dá)，申通雖單票收入略低于圓通，但全年營收與業(yè)務(wù)量仍高于韻達(dá)。韻達(dá)因單票收入墊底，整體營收與申通存在差距，反映出其激進(jìn)的價格策略。市值表現(xiàn)與業(yè)績分化一致，截至1月20日收盤，圓通市值602億元，申通212億元，韻達(dá)202億元，市場對三家企業(yè)的估值差異顯著。

快遞行業(yè)專家分析指出，盡管行業(yè)趨于理性，但電商平臺對低價的偏好仍迫使企業(yè)平衡價格與服務(wù)。成本端壓力持續(xù)攀升，人工、運(yùn)力、場地等費(fèi)用上漲，疊加新能源車輛投入和自動化設(shè)備升級，對現(xiàn)金流和利潤率構(gòu)成挑戰(zhàn)。電商件市場同質(zhì)化嚴(yán)重，如何通過時效、穩(wěn)定性和增值服務(wù)實(shí)現(xiàn)差異化，是“通達(dá)系”共同面臨的課題。監(jiān)管趨嚴(yán)和綠色轉(zhuǎn)型要求，如包裝減量、碳排放管理和末端合規(guī)化，進(jìn)一步增加了運(yùn)營復(fù)雜度，需企業(yè)持續(xù)投入資源應(yīng)對。