小米創(chuàng)始人雷軍近日在一場直播活動中，就小米汽車的戰(zhàn)略規(guī)劃作出詳細(xì)闡述，明確否定了外界關(guān)于小米將推出入門級低價車型的猜測。他表示，小米汽車短期內(nèi)不會涉足10萬元以下市場，這一決策基于對智能電動車行業(yè)特性的深刻理解。

雷軍指出，打造具備競爭力的智能電動汽車需要巨額研發(fā)投入和高端硬件配置。若將價格壓至極低區(qū)間，必然面臨成本控制壓力，這將直接影響車輛自動化、智能化水平的實(shí)現(xiàn)。他強(qiáng)調(diào)，小米汽車的核心競爭力在于高端化與智能化，現(xiàn)階段必須通過持續(xù)技術(shù)投入保持品牌領(lǐng)先優(yōu)勢。

關(guān)于產(chǎn)品品類布局，雷軍透露小米汽車未來五年將聚焦乘用車領(lǐng)域，暫無計劃拓展至商用車或特種車輛市場。這意味著此前傳聞的小米卡車、房車等項目短期內(nèi)不會進(jìn)入研發(fā)階段。他解釋稱，集中資源深耕核心領(lǐng)域更符合小米現(xiàn)階段的發(fā)展需求。

在品牌定位方面，雷軍重申小米汽車的目標(biāo)是躋身全球車企前五強(qiáng)，對標(biāo)保時捷、特斯拉等豪華品牌。為實(shí)現(xiàn)這一愿景，小米將長期深耕中高端智能駕駛市場，通過技術(shù)創(chuàng)新構(gòu)建差異化競爭優(yōu)勢，而非通過價格戰(zhàn)爭奪市場份額。