小米創(chuàng)辦人、董事長兼CEO雷軍近日完成了一場備受矚目的長途駕駛挑戰(zhàn)。他駕駛小米SU7 Pro從北京出發(fā)，僅在途中充電一次，便成功抵達上海，全程耗時15小時，總行駛里程達到1313公里，車輛剩余續(xù)航仍顯示19公里，圓滿達成了“滿電出發(fā)、單次充電跨越京滬”的目標(biāo)。

據(jù)直播記錄，雷軍一行于當(dāng)日20:30從S2滬蘆高速康橋收費站駛出，正式完成1265公里的基礎(chǔ)挑戰(zhàn)，ETC通行費用為645元。為進一步驗證車輛續(xù)航能力，他選擇繼續(xù)行駛至上海市區(qū)，最終將總里程定格在1313公里。當(dāng)晚21:40，車隊抵達位于上海金橋的小米5G未來中心工區(qū)，全程表現(xiàn)穩(wěn)定，未出現(xiàn)續(xù)航焦慮。

針對網(wǎng)友關(guān)于“是否使用特調(diào)車輛”的質(zhì)疑，雷軍在直播中回應(yīng)稱，此前已有多家媒體對小米SU7 Pro進行過公開測試，結(jié)果均可查證。他建議有疑慮的消費者親自購買體驗，用實際數(shù)據(jù)驗證車輛性能。他還特別提到博主“周二瓶”此前完成同類挑戰(zhàn)后的激動反應(yīng)，表示自己親身體驗后完全理解對方的心情，并坦言原本擔(dān)心直播內(nèi)容枯燥，但實際觀看人數(shù)遠超預(yù)期。

雷軍透露，當(dāng)日清晨6點半他便在星巴克簡單用餐后出發(fā)，中途因圍觀人群過多，午餐只能選擇簡餐。對于充電策略，他解釋稱小米優(yōu)先聚焦長續(xù)航技術(shù)，目前國內(nèi)超快充設(shè)施覆蓋率有限，且充電效率提升的邊際效益逐漸減弱，因此現(xiàn)階段更注重實際續(xù)航表現(xiàn)。

此次挑戰(zhàn)不僅驗證了小米SU7 Pro的續(xù)航實力，也通過實時直播形式增強了公眾對電動汽車長途出行可行性的認知。雷軍以親身實踐打破技術(shù)疑慮，為新能源汽車市場注入了更多信心。