近日，小米創(chuàng)始人雷軍再次開啟了一場備受矚目的直播活動。與以往不同，這次他將直播地點(diǎn)選在了車內(nèi)，從北京一路駕駛至上海，全程持續(xù)約十五個小時。此次直播的主要目的是通過實(shí)際測試，回應(yīng)外界關(guān)于車輛“中間只充一次電”的質(zhì)疑。

在直播前一天的評論區(qū)，有網(wǎng)友預(yù)測直播結(jié)束后可能會出現(xiàn)大量負(fù)面報道。對此，雷軍以一連串捂臉表情回應(yīng)，并坦言：“不能因?yàn)橛泻诟澹覀兙筒徽f話了！”這一表態(tài)被外界解讀為雷軍以實(shí)際行動反擊負(fù)面輿論，展現(xiàn)出不懼爭議、堅持發(fā)聲的態(tài)度。

為了這場直播，雷軍凌晨4點(diǎn)多便起床準(zhǔn)備，5點(diǎn)多出門，6點(diǎn)抵達(dá)工廠，6點(diǎn)半正式開啟直播。他形容此次直播“超變態(tài)超瘋狂”，并透露自己承受著巨大壓力，甚至因此睡不好覺。直播過程中，他多次提到最大的心理負(fù)擔(dān)是“不能說錯話”，擔(dān)心被別有用心的人斷章取義。

雷軍表示，過去一年小米長期面臨負(fù)面輿情，若因害怕被黑而選擇沉默，反而可能引發(fā)更多誤解。因此，他決定從今年年初開始主動站出來，通過直播等方式認(rèn)真介紹產(chǎn)品，讓公眾更全面地了解小米。

針對續(xù)航測試的目標(biāo)，雷軍解釋稱，行業(yè)內(nèi)宣傳的續(xù)航里程通常基于標(biāo)準(zhǔn)工況，而實(shí)際駕駛中因路況、氣溫等因素，續(xù)航必然會有所減少。此次直播通過全程無剪輯、實(shí)時公開數(shù)據(jù)的方式，展示車輛在真實(shí)高速場景下的續(xù)航表現(xiàn)，力求為消費(fèi)者提供更透明的參考。

當(dāng)被問及小米汽車是否會走性價比路線、推出10萬元以下車型時，雷軍明確表示，未來5到10年內(nèi)小米汽車沒有此類計劃。他進(jìn)一步分析稱，當(dāng)前油價高企，燃油車每月加油費(fèi)用可能超過千元，而電動車充電成本低且維護(hù)簡單，長期使用能節(jié)省大量開支。若選擇分期付款，電動車的月供甚至可能與燃油車的油費(fèi)相當(dāng)。

直播中，雷軍還回應(yīng)了“營銷大師”的標(biāo)簽。他直言，某些友商稱他為“營銷大師”實(shí)為“陰謀詭計”，試圖讓公眾認(rèn)為小米的成功源于營銷而非產(chǎn)品本身。他強(qiáng)調(diào)，自己堅持直播并非為了說服黑粉，而是希望讓不了解小米的人看到真實(shí)的產(chǎn)品和技術(shù)。

談及去年一度抗拒直播的原因，雷軍坦言，當(dāng)時負(fù)面聲音較多，但最終還是決定站出來發(fā)聲。他認(rèn)為，作為企業(yè)負(fù)責(zé)人，有責(zé)任在爭議中傳遞真實(shí)信息，避免公眾被片面言論誤導(dǎo)。