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龍山湖畔見(jiàn)證越野革新!捷途XWD技術(shù)開(kāi)啟平權(quán)時(shí)代,雙車預(yù)售同步啟動(dòng)

   時(shí)間:2026-04-11 21:27 來(lái)源:ITBEAR作者:趣車坊

在安徽蕪湖龍山露營(yíng)地,一場(chǎng)以“全民皆愛(ài)野”為主題的技術(shù)體驗(yàn)活動(dòng)引發(fā)行業(yè)關(guān)注。捷途汽車通過(guò)XWD全自動(dòng)智能四驅(qū)技術(shù),重新定義了越野場(chǎng)景的準(zhǔn)入門檻,將傳統(tǒng)越野的“高門檻”轉(zhuǎn)化為“全民可享”的新體驗(yàn)?;顒?dòng)現(xiàn)場(chǎng),捷途不僅展示了技術(shù)突破,更聯(lián)合權(quán)威機(jī)構(gòu)發(fā)布行業(yè)白皮書,并啟動(dòng)雙車預(yù)售,構(gòu)建起從技術(shù)到產(chǎn)品的完整生態(tài)閉環(huán)。

針對(duì)傳統(tǒng)越野“用車成本高、操作復(fù)雜、場(chǎng)景受限”三大痛點(diǎn),捷途XWD技術(shù)通過(guò)六大核心維度實(shí)現(xiàn)突破。在響應(yīng)速度上,該系統(tǒng)以0.01秒識(shí)別路況、0.02秒決策、0.07秒執(zhí)行的速度,較傳統(tǒng)適時(shí)四驅(qū)提升20%,可瞬間化解交叉軸、泥濘路等復(fù)雜地形。其電控牙嵌鎖可在0.1秒內(nèi)完成鎖止,輪端扭矩達(dá)8000N·m,配合90%的地形感知率與7套預(yù)設(shè)地形模式,使車輛在冰雪路面起步更平穩(wěn)、爬坡動(dòng)力更強(qiáng)勁。更值得關(guān)注的是,智慧能源管理系統(tǒng)將綜合能耗降低15%-20%,直接破解“越野即費(fèi)油”的固有認(rèn)知。

技術(shù)普惠性體現(xiàn)在操作簡(jiǎn)化層面。行業(yè)首創(chuàng)的“7+X”一鍵智能模式,讓駕駛者無(wú)需掌握分時(shí)四驅(qū)的復(fù)雜邏輯,僅需按下“X”鍵即可自動(dòng)匹配最優(yōu)駕駛方案。這種設(shè)計(jì)使越野新手、女性用戶與資深玩家站在同一技術(shù)起跑線。在可靠性驗(yàn)證方面,捷途XWD歷經(jīng)中東沙漠、北亞冰原等極端環(huán)境,完成超480億公里的全球?qū)崪y(cè),覆蓋中國(guó)、歐盟等五大區(qū)域安全標(biāo)準(zhǔn),形成“無(wú)等級(jí)、無(wú)門檻”的技術(shù)護(hù)城河。

活動(dòng)現(xiàn)場(chǎng),捷途旅行者PLUS與旅行者PLUS C-DM的預(yù)售成為焦點(diǎn)。前者定價(jià)18.99-19.99萬(wàn)元,后者定價(jià)18.99-20.99萬(wàn)元,形成燃油與電混的雙動(dòng)力布局。旅行者PLUS搭載TOUR OS 3.0智能座艙,配備高通8155芯片與16GB內(nèi)存,15.6英寸2.5K中控屏實(shí)現(xiàn)毫秒級(jí)交互響應(yīng)。在越野性能上,28°接近角、23°離去角及700mm涉水深度,配合XWD技術(shù)賦予的7700N·m輪端扭矩,使其在荒野路況中具備強(qiáng)脫困能力。旅行者PLUS C-DM則通過(guò)三電終身質(zhì)保、免費(fèi)充電樁安裝等權(quán)益,拓展了電混越野的市場(chǎng)邊界。

技術(shù)突破的背后是持續(xù)的研發(fā)投入。捷途依托全球“4+6”研發(fā)體系與6500名專業(yè)人才,構(gòu)建起199項(xiàng)四驅(qū)技術(shù)專利矩陣。這種積累使其不僅獲得中汽信科頒發(fā)的《自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)創(chuàng)新應(yīng)用證書》,更聯(lián)合清華大學(xué)、中汽信科發(fā)布《越野汽車市場(chǎng)與技術(shù)發(fā)展趨勢(shì)白皮書》。該報(bào)告指出,技術(shù)普及是推動(dòng)“全民越野”的核心路徑,而捷途正通過(guò)標(biāo)準(zhǔn)制定與生態(tài)建設(shè),重塑中國(guó)越野市場(chǎng)的競(jìng)爭(zhēng)格局。

從技術(shù)到生態(tài)的跨越,是捷途“旅行+”戰(zhàn)略的深層邏輯。通過(guò)整合越野、健康、潮改、驛站等權(quán)益,捷途構(gòu)建起覆蓋產(chǎn)品全生命周期的服務(wù)體系。這種模式不僅降低了越野門檻,更通過(guò)場(chǎng)景化體驗(yàn)?zāi)ㄆ浇?jīng)驗(yàn)差異,讓都市白領(lǐng)與越野新手均能無(wú)憂探索自然。隨著XWD技術(shù)的量產(chǎn)應(yīng)用與雙車矩陣的完善,捷途正以“技術(shù)平權(quán)+生態(tài)賦能”的雙重路徑,推動(dòng)越野文化從專業(yè)圈層走向大眾生活。

 
 
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