近期，鋁加工行業迎來產銷兩旺的良好局面。記者深入四川等地調研發現，鋁板帶箔、鋁線材等產品訂單量激增，企業生產車間呈現出一派繁忙景象。

在四川廣元的一家鋁加工生產基地，七噸重的鋁水正被持續注入熔化爐。該工廠主要生產新能源電池所需的鋁箔坯料和食品包裝用雙零箔。據企業負責人介紹，盡管今年加工費與往年基本持平，但訂單量較去年顯著增長，目前13條鋁箔鑄軋生產線已全部滿負荷運轉。

四川廣元萬順中基鋁業有限公司常務副總經理伍和星透露，公司一季度已完成全年42.3%的利潤目標，當前產能利用率接近90%，完全達到項目投資預期。他表示，從現有訂單情況來看，未來幾個月將繼續保持滿負荷生產狀態。

記者走訪發現，線材、管材類鋁加工企業同樣面臨訂單增長態勢。在廣元另一家電工圓鋁桿生產企業，負責人吳佳佳正忙著安排生產計劃。他介紹說，公司產品主要用于民用電纜和高壓輸送電纜，雖然當前本應是銷售淡季，但自去年11月以來，每月產量穩定在7000噸，產品基本實現零庫存。

下游市場的旺盛需求促使鋁加工企業加快產能擴張步伐。為滿足新能源和高端制造領域持續增長的需求，多家企業已啟動新一輪產能提升計劃。業內分析指出，中東局勢緊張導致全球鋁產業鏈出現波動，海外部分鋁廠減產使得供應趨緊，而國內鋁產業鏈憑借穩定性和韌性，有效承接了轉移而來的訂單需求。數據顯示，今年1-4月，我國未鍛軋鋁及鋁材出口量達205.3萬噸，同比增長8.9%。

面對新能源汽車、儲能等新興領域的強勁需求，國內鋁加工企業不再局限于傳統規?；a模式，而是紛紛加大研發投入，著力提升產品附加值。在廣元某鋁加工企業，鋁圓棒經過熔鑄、擠壓、分切等工序后，被加工成新能源汽車熱管理系統所需的鋁制閥體。企業負責人欽立表示，去年公司注意到新能源汽車行業對輕量化精密部件的需求激增，經論證后投資引進4000噸反向擠壓機，用于鋁圓棒的深加工。

隨著鋰離子電池需求增長和鈉電池開始應用，電池鋁箔領域也成為企業研發重點。安徽某電池鋁箔企業生產車間內，一批厚度僅8微米的超薄雙光電池鋁箔正在打包下線。技術部負責人孫輝介紹，公司正根據下游電池廠商需求，針對鋁箔抗壓強度、延伸率、厚度等關鍵指標加速新產品研發。他透露，今年一季度研發投入同比增長24.2%，研發方向聚焦于高性能、超薄產品，以減小電池體積、提升容量。

行業專家表示，產業升級已成為鋁加工行業發展的必然趨勢，企業正加速向新能源汽車、儲能電池等高端領域轉型。以新能源汽車用鋁箔材料為例，我國鋁產業已實現從單零箔、雙零箔到電池級鋁箔的迭代升級，高端化產品創新有效改善了中下游企業利潤水平，平均利潤率顯著提升。