國軒高科近日成功舉辦全球科技大會(huì)，集中發(fā)布七款創(chuàng)新電池產(chǎn)品及儲(chǔ)能系統(tǒng)，覆蓋動(dòng)力、儲(chǔ)能、重卡補(bǔ)能等全場景需求，標(biāo)志著公司在新能源領(lǐng)域的技術(shù)突破與產(chǎn)業(yè)布局邁入新階段。諾貝爾物理學(xué)獎(jiǎng)得主安德烈·海姆、諾貝爾化學(xué)獎(jiǎng)得主斯坦利·惠廷厄姆受邀出席并發(fā)表主旨演講，從材料科學(xué)前沿視角為行業(yè)提供戰(zhàn)略指引。

全固態(tài)電池領(lǐng)域，金石電池成為核心亮點(diǎn)。該產(chǎn)品能量密度突破400Wh/kg，通過針刺、高溫?zé)嵯涞葒?yán)苛測試，實(shí)現(xiàn)超高能量密度與極致安全性的平衡。目前2GWh產(chǎn)線建設(shè)穩(wěn)步推進(jìn)，已與多家產(chǎn)業(yè)客戶開展技術(shù)適配，預(yù)計(jì)將開啟固態(tài)電池平價(jià)化時(shí)代。公司同步推出G垣智慧電池，通過凝膠與固態(tài)電解質(zhì)協(xié)同、EIS芯片監(jiān)測、航空納米隔熱等三重防護(hù)技術(shù)，構(gòu)建起從電芯到系統(tǒng)的全維度安全體系。該產(chǎn)品充電速度提升83%，支持百萬公里級續(xù)航，桐城10GWh產(chǎn)線已投產(chǎn)，將率先搭載于高端電動(dòng)車型及eVTOL領(lǐng)域。

磷酸鐵鋰技術(shù)實(shí)現(xiàn)代際躍升。第五代LFP全場景電池以材料創(chuàng)新為核心，通過顆粒級配、智能制程等技術(shù)將極片壓實(shí)密度提升至≥2.8g/cm3，低溫性能提升30%，形成高性能、長壽命、高安全的"不可能三角"解決方案。面向乘用車市場推出的G刻二代超快充電池，支持12C極速充電，10%-80%電量補(bǔ)給僅需4.9分鐘；G擎超長壽命電池則實(shí)現(xiàn)乘用車12年不限里程質(zhì)保、儲(chǔ)能版本循環(huán)壽命突破15000次，重新定義鐵鋰技術(shù)邊界。

在多元化技術(shù)路線布局中，啟晨三代LMFP電池通過材料制造降本、電芯制造提效、全產(chǎn)業(yè)鏈貫通三大路徑，實(shí)現(xiàn)錳鐵體系的技術(shù)普惠。鈉晨鈉離子電池突破-50℃低溫放電與20000次循環(huán)壽命，儲(chǔ)能版本已啟動(dòng)量產(chǎn)籌備，預(yù)計(jì)2026年四季度交付。針對重卡電動(dòng)化痛點(diǎn)，全球首款混合固液大電量移動(dòng)換電站"電拉拉"實(shí)現(xiàn)2分15秒極速換電，1000kWh電池包續(xù)航超800公里，配套四包聯(lián)動(dòng)側(cè)換電系統(tǒng)打通跨境運(yùn)輸場景，將聯(lián)合共建歐非綠色物流通道。

儲(chǔ)能系統(tǒng)領(lǐng)域，乾元智儲(chǔ)2.0構(gòu)網(wǎng)型高壓級聯(lián)系統(tǒng)采用全球首創(chuàng)三相一艙設(shè)計(jì)，系統(tǒng)效率達(dá)92.1%，較傳統(tǒng)方案提升4-6個(gè)百分點(diǎn)。通過AI運(yùn)維、四重安全防護(hù)、毫秒級電網(wǎng)支撐等技術(shù)，實(shí)現(xiàn)電源側(cè)、電網(wǎng)側(cè)、用戶側(cè)全場景覆蓋。該系統(tǒng)搭載磷酸鐵鋰電芯循環(huán)壽命達(dá)15000次，鈉電電芯達(dá)20000次，可適配-40℃至55℃極端環(huán)境，為構(gòu)建新型電力系統(tǒng)提供關(guān)鍵技術(shù)支撐。