為期三天的“2026第十屆世界無人機大會暨國際低空經濟與無人系統博覽會（UASE）”在深圳會展中心（福田）圓滿閉幕。作為低空經濟被正式確立為國家“新興支柱產業”后的首次全球性行業盛會，本屆展會不僅迎來了十周年里程碑，更以“從試點到全面落地”的產業躍遷為主題，向世界展示了中國低空經濟的蓬勃活力。

本屆展會規模創下歷史新高，9大展館全部啟用，展覽面積達11萬平方米。三天會期內，來自全球17個國家和地區的1220家企業參展，展出上萬臺（架）無人機及相關配套產品。據組委會統計，展會吸引了超過20萬人次專業觀眾，其中來自50多個國家和地區的專業買家超過萬人。從美國佛羅里達的穿越機零售商到迪拜的貿易商，海外參展商和采購商數量顯著增加，印證了中國無人機產業在全球供應鏈中的核心地位。

技術革新成為本屆展會的核心亮點。與往屆聚焦單機性能不同，今年行業焦點轉向基礎設施與智能化解決方案。大疆發布的《低空經濟基礎設施發展白皮書（2026）》提出“機場+飛行器+云平臺”三位一體架構，并展示了廣州南沙“一網統飛”模式的成功實踐——通過36套大疆機場的網格化部署，實現無人機在城市管理中的常態化運營。軟件層面，AI驅動的“低空大腦”正在取代傳統飛手操作。武測空間推出的“圳飛2.0平臺”實現語音調度功能，打破不同品牌設備間的數據壁壘；道通智能的“空地一體集群智慧”系統則推動無人機從單兵作戰向群體協同升級，標志著行業進入體系化競爭新階段。

應用場景的跨界拓展成為另一大趨勢。展會現場，“低空+海洋經濟”成為黑馬賽道。海砥裝備展示的300-400公斤級大載重無人機與無人船平臺組合方案，可解決海上風電平臺50公里范圍內的物資運輸難題，并支持石油鉆井平臺作業，已收到東南亞和歐洲多國訂單。在“低空+能源”領域，大疆FC200無人機現場演示了高層建筑滅火實戰，其200公斤載重能力可吊運160升水桶；騰飛數能的“天眼快線”平臺則將業務延伸至景區空中清洗和光伏板維護，驗證了低空服務在To B和To G市場的商業價值。

安全與法規建設同步推進。隨著新修訂的《中華人民共和國民用航空法》將于2026年7月實施，以及“黑飛”行為納入《治安管理處罰法》管轄范圍，低空安全成為展會重要議題。博遠視訊等企業推出的“遠程識別與網格化管控系統”，通過無源被動偵測和AI預警技術，實現對違規無人機的精準定位和自動取證，為萬億級低空交通管理市場提供技術支撐。

深圳作為低空經濟先行示范區，在本屆展會上交出亮眼成績單：龍華區實現87%全域適飛，福田區推進“深灣未來交通港”建設，全國首條跨城物流航線實現財務平衡。這些實踐表明，低空經濟已從概念驗證階段進入規?；涞仉A段，成為拉動內需、輸出標準、創造就業的新引擎。站在十周年節點上，UASE不僅是中國低空經濟展示實力的窗口，更成為引領全球產業變革的重要平臺。