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小米YU7 GT刷新紐北紀錄成“彎道之王”,雷軍暢談偉大旅程與自我成就

   發布時間:2026-05-22 00:39 作者:趙磊

小米集團在北京舉辦了一場盛大的新品發布會,正式推出小米YU7家族的全新車型——YU7 GT和YU7標準版。同時,小米還發布了小米17 Max旗艦手機、小米耳夾式耳機、小米手環10 Pro,以及米家掃拖機器人6 Max、米家空氣凈化器6 Max等多款人車家全生態新品。

YU7 GT被定位為“純血GT”,由小米汽車歐洲研發中心的技術專家深度參與研發和調校。在發布會上,雷軍宣布,選配賽道專業套裝的YU7 GT以7分22秒755的成績在紐北賽道超越保時捷、奧迪等品牌,成為“紐北最速SUV”。雷軍表示,GT車型代表著適合長途旅行的高性能豪華車,YU7 GT不僅具備跑車級的性能和外觀,還兼顧豪華舒適和長續航能力,適合長途旅行。

小米17 Max作為小米17標準版的全面升級版,在屏幕、續航、影像和性能體驗上均有顯著提升。該機型搭載了6.9英寸超級像素屏,配備8000mAh小米金沙江電池,首發徠卡2億像素主攝,并搭載第五代驍龍8至尊版處理器,重新定義了“大屏標準版旗艦”。

在汽車領域,小米YU7家族實現了重大進化。全新推出的YU7標準版定價23.35萬元起,而專為“偉大旅程”打造的YU7 GT定價38.99萬元起。雷軍表示,YU7 GT的意義不僅在于速度和續航,更在于旅途中所有美好的體驗。他希望YU7 GT能陪伴每一位車主在人生旅程中成就更好的自己。

YU7 GT的動力系統由小米前后雙電機組成,前電機為小米V6s Plus前驅版,后電機采用新一代超級電機V8s EVO,最高轉速達28000rpm,峰值功率450kW。底盤方面,YU7 GT搭載了小米蛟龍底盤大師版,駕駛質感高級,彎道表現又快又穩。YU7 GT還配備了Ultra同款的賽道級制動系統,百公里制動距離僅32.9米,180km/h到0可連續10次制動無衰減。

在外觀設計上,YU7 GT延續了家族化的十字大燈和光環尾燈,擁有長車頭、跑車級寬體設計和超大的一體式前鏟。車厘子紅和火山灰兩種新配色也備受關注。充電和續航方面,YU7 GT搭載101.7kWh三元鋰電池,CLTC續航達705公里,支持897V高壓快充。車內標配四座座椅按摩、超靜謐座艙等豪華配置,以及700TOPS算力Thor芯片和激光雷達等智能化體驗。

小米YU7家族的另一款新車YU7標準版,與特斯拉Model Y入門版相比,續航更長、充電更快,智能體驗也更豐富。YU7標準版搭載73kWh磷酸鐵鋰電池,CLTC續航643公里,采用752V碳化硅高壓平臺,15分鐘可補能405公里。輔助駕駛系統方面,YU7標準版配備了700TOPS算力Thor芯片、激光雷達和4D毫米波雷達,并搭載最新版HAD智能輔助駕駛系統,終身免費使用。

小米還發布了多款高端科技家電新品。米家掃拖機器人6 Max清潔和越障能力更強大;米家空氣凈化器6 Max專為裝修家庭設計,裝修濾芯甲醛1小時去除率達99%;米家空調強勁風Pro系列1.5匹掛機風量達到1000m3/h,10分鐘可降溫9度;米家冰箱Pro法式平嵌508L采用雙系統控溫,物理隔絕零串味;小米電視S Mini LED 2026擁有千級分區、2000尼特亮度和288Hz刷新率,支持球賽多賽同看。

小米在核心技術領域的投入正在轉化為市場競爭力。過去五年,小米在汽車、芯片、基座大模型和科技家電等領域完成了從0到1的關鍵跨越。小米宣布造車五年,已躋身國內純電賽道第一梯隊,并在紐北賽道多次刷新紀錄。在芯片領域,小米成為全球第四家、中國大陸首家具備3nm芯片研發設計能力的科技公司。小米MiMo大模型也在全球權威測評平臺上躋身開源模型并列第一。

 
 
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