華為輪值董事長徐直軍近日率隊赴東風(fēng)汽車集團開展高層交流，與東風(fēng)汽車董事長楊青就智能汽車產(chǎn)業(yè)合作展開深度對話。雙方圍繞新能源汽車高端化、智能制造與前沿科技融合等議題達成多項共識，并正式簽署奕境—華為乾崑全面深化戰(zhàn)略合作2.0協(xié)議。此次簽約標(biāo)志著雙方自2018年開啟戰(zhàn)略合作以來，在全棧原生共創(chuàng)領(lǐng)域邁入全新階段。

在東風(fēng)研發(fā)總院，徐直軍與東風(fēng)總經(jīng)理馮長軍、奕境汽車董事長汪俊君等陪同下，實地考察了奕境X9的研發(fā)測試流程。這款定位年度旗艦的SUV車型，集成了華為乾崑全棧智能解決方案與東風(fēng)57年軍工制造經(jīng)驗。試乘環(huán)節(jié)中，徐直軍對車輛的六座空間布局、靜謐座艙環(huán)境及智能駕駛系統(tǒng)的流暢度給予高度評價，特別指出"赤兔平臺全鋁底盤帶來的操控穩(wěn)定性達到百萬級豪車水準(zhǔn)"。

作為雙方技術(shù)融合的里程碑式產(chǎn)品，奕境X9首批搭載鴻蒙座艙Harmony Space 6系統(tǒng)，配合896線雙光路激光雷達構(gòu)成的ADS 5智駕方案，實現(xiàn)了從感知到?jīng)Q策的全鏈路技術(shù)突破。車輛采用2400MPa超強鋼車身結(jié)構(gòu)與三層防彈級電池裝甲，安全標(biāo)準(zhǔn)達到軍工級別。歐洲頂級調(diào)校團隊與華為數(shù)字底盤引擎的協(xié)同開發(fā)，使整車在舒適性與運動性之間取得完美平衡。

楊青在交流中強調(diào)，東風(fēng)與華為的合作已突破傳統(tǒng)供應(yīng)鏈模式，形成"聯(lián)合定義、聯(lián)合開發(fā)、聯(lián)合辦公"的創(chuàng)新機制。通過共享華為乾崑最新技術(shù)資源，奕境品牌在智能駕駛、智能座艙等領(lǐng)域?qū)崿F(xiàn)代際領(lǐng)先。徐直軍現(xiàn)場為聯(lián)合研發(fā)團隊授予"全棧原生共創(chuàng)金牌團隊"稱號，認可其在突破技術(shù)壁壘、構(gòu)建旗艦標(biāo)準(zhǔn)方面的突出貢獻。

據(jù)公開資料顯示，奕境品牌誕生于2023年雙方提出的全棧原生共創(chuàng)模式，其首款車型X9已完成2026北京車展全球首秀，計劃于今年第三季度正式上市。該車型搭載的華為車載光全棧方案，將安全警示、人機交互與娛樂功能通過光學(xué)技術(shù)深度整合，開創(chuàng)了智能座艙交互新范式。東風(fēng)方面透露，奕境將作為"東方風(fēng)起2030"戰(zhàn)略的核心載體，助力集團實現(xiàn)500萬輛年銷量及70%新能源占比的轉(zhuǎn)型目標(biāo)。

此次高層互動被視為央企與科技企業(yè)深度融合的典型案例。自2025年5月簽署集團層面戰(zhàn)略合作協(xié)議以來，雙方通過組織架構(gòu)創(chuàng)新、研發(fā)流程再造等方式，在三電系統(tǒng)、底盤控制等核心領(lǐng)域?qū)崿F(xiàn)軟硬件原生融合。行業(yè)分析師指出，這種"技術(shù)+制造"的強強聯(lián)合模式，或?qū)⒅匦露x中國新能源汽車產(chǎn)業(yè)的高端化發(fā)展路徑。