在小米近日舉辦的“人車家全生態”新品發布會上，小米YU7 GT、小米YU7標準版以及小米17 Max等多款新品悉數登場，引發市場廣泛關注。其中，“小米發布會”話題迅速登上微博熱搜榜首位，多個相關話題也相繼進入熱搜榜單。

小米集團創始人雷軍在發布會上透露，過去五年，小米在汽車、芯片、基座大模型、大家電等多個領域實現了“從0到1”的突破，累計研發投入達1055億元，未來五年預計投入將超過2000億元。這一數據彰顯了小米在技術創新上的持續投入和堅定決心。

作為發布會的焦點產品，小米YU7 GT以“偉大旅程”為設計理念，定位為“適合長途旅行的跑車級SUV”。該車搭載小米電機V8s EVO，最大馬力達1003PS，最高時速可達300km/h，零百加速僅需2.92秒，CLTC純電續航里程為705公里。在制動性能方面，YU7 GT采用了與小米SU7 Ultra同款的賽道版制動系統，配備超大尺寸碳陶瓷制動盤和Akebono?前六后四高性能制動卡鉗，100-0km/h最短制動距離僅為32.9米，且180-0km/h連續10次制動無衰減。

雷軍還宣布，小米YU7 GT以7分22秒755的成績刷新了紐北SUV圈速紀錄，成為紐北史上最快SUV。他表示，YU7 GT的意義不僅在于其卓越的性能，更在于它能為車主帶來美好的旅途體驗，陪伴每一位車主成就更美好的自己。

除了YU7 GT，小米還推出了YU7標準版。雷軍解釋稱，此前小米YU7因配置較高而價格高于特斯拉Model Y，引發了一些質疑。然而，通過與用戶的交流，他意識到并非所有用戶都需要高配置和長續航。因此，小米決定重新推出標準版，以更具競爭力的價格挑戰Model Y。雷軍強調，標準版并非青春版或閹割版，而是三年前就已規劃并研發完成的版本，配置依然非常強大。

在智能手機領域，雷軍直言，受內存價格上漲影響，未來兩年手機售價也將隨之上漲。他建議，如果用戶計劃在未來一年內更換手機，現在就是最佳時機。此次發布的小米17 Max在內存暴漲的背景下依然定價超值，成為市場關注的焦點。

小米還發布了小米手環10 Pro和首款耳夾式耳機。小米手環10 Pro厚度僅9.7mm，重量21.6g，首次支持睡眠HRV監測，并帶來全新游戲模式，包括游戲進程顯示、英雄復活倒計時振動提醒等功能，首銷價399元起。首款耳夾式耳機單只重量5.5g，采用仿生曲線設計和高性能記憶鈦絲，首銷價799元。