新石器CEO余恩源在智能電動汽車發(fā)展高層論壇上表示，無人車不會取代快遞員，而是通過優(yōu)化工作流程提升服務(wù)效率。他指出，當前快遞員日均工作10小時，其中6小時用于上下樓派件，4小時用于運輸。隨著無人車承擔(dān)運輸任務(wù)，快遞員可將更多精力投入用戶服務(wù)環(huán)節(jié)，實現(xiàn)工作模式的轉(zhuǎn)型升級。

在物流行業(yè)分工方面，余恩源透露，現(xiàn)代物流全流程包含22個環(huán)節(jié)，其中機器將專注于替代人工效率較低的運輸、分揀等環(huán)節(jié)，而人類則聚焦于需要情感交互的末端服務(wù)。這種分工模式既能發(fā)揮技術(shù)優(yōu)勢，又能保留人性化服務(wù)價值。目前新石器已在青島部署超千臺無人車，預(yù)計6月底前完成10-15個城市的規(guī)模化落地。

針對海外市場布局，余恩源透露公司計劃今年向海外輸出1萬臺無人車。國內(nèi)市場將作為技術(shù)驗證基地，待技術(shù)成熟后約一個季度啟動海外部署。具體城市的選擇將綜合考量經(jīng)濟體量、配送單量等因素，通過差異化部署策略實現(xiàn)資源最優(yōu)配置。這種"先內(nèi)后外、梯度推進"的戰(zhàn)略，旨在確保技術(shù)適配性與服務(wù)穩(wěn)定性。