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捷途XWD技術(shù)亮相,以智能四驅(qū)重塑越野標(biāo)準(zhǔn),引領(lǐng)“旅行+”邁向“越野王”新篇

   時間:2026-04-10 14:56 來源:ITBEAR作者:車壹圈

在近期舉辦的“全民皆愛野——捷途XWD技術(shù)體驗日”上,捷途汽車憑借其XWD全自動智能四驅(qū)技術(shù)引發(fā)行業(yè)關(guān)注。這項被視為“越野平權(quán)”新標(biāo)桿的技術(shù),通過智能化與硬核性能的結(jié)合,重新定義了越野駕控標(biāo)準(zhǔn),尤其為新手用戶降低了越野門檻。

XWD技術(shù)的核心優(yōu)勢體現(xiàn)在“快、穩(wěn)、智、硬”四大維度。其響應(yīng)速度較傳統(tǒng)適時四驅(qū)提升20%,可在0.01秒內(nèi)識別路況,0.02秒完成智能決策,0.07秒實現(xiàn)動力分配,輕松應(yīng)對復(fù)雜地形。在操控穩(wěn)定性方面,搭載該技術(shù)的車輛地面附著力利用率提高30%,冰雪路面起步平順,爬坡動力強(qiáng)勁。通過與智慧能源管理系統(tǒng)協(xié)同,綜合能耗降低15%-20%,配合電控牙嵌鎖實現(xiàn)瞬間鎖止與動力轉(zhuǎn)移,進(jìn)一步強(qiáng)化了越野場景的適應(yīng)性。

針對新手用戶,XWD系統(tǒng)獨創(chuàng)“7+X”一鍵智能模式。駕駛者僅需按下“X”鍵,系統(tǒng)即可自動匹配最優(yōu)駕駛方案,無需掌握復(fù)雜的分時四驅(qū)操作邏輯。這一設(shè)計顯著降低了越野技術(shù)門檻,使更多用戶能夠體驗專業(yè)級越野性能。

活動現(xiàn)場同步開啟預(yù)售的捷途旅行者PLUS家族成為另一焦點。其中,旅行者PLUS提供18.99萬元與19.99萬元兩個版本,旅行者PLUS C-DM則推出18.99萬元與20.99萬元兩款車型。兩款新車均延續(xù)“方盒子”硬派設(shè)計語言,車身尺寸達(dá)到5034/2006/1880mm,軸距2800mm,較常規(guī)車型增加249mm車長,空間表現(xiàn)領(lǐng)先同級。

動力系統(tǒng)方面,旅行者PLUS全系搭載鯤鵬2.0TGDI發(fā)動機(jī)與8AT變速箱,最大功率187kW,峰值扭矩390N·m。旅行者PLUS C-DM則采用1.5TD發(fā)動機(jī)+3擋DHT專用變速箱的混動組合,配合P2+P2.5+P4三電機(jī)架構(gòu)形成“四擎四驅(qū)”系統(tǒng)。其搭載的寧德時代三防電池支持211km CLTC純電續(xù)航,綜合續(xù)航里程達(dá)1300km,滿足長途旅行需求。

智能化配置上,新車配備TOUR OS 3.0智能座艙,集成科大訊飛星火AI大模型、高通8155芯片及16GB內(nèi)存,15.6英寸2.5K中控屏提供沉浸式交互體驗。通過性參數(shù)方面,28°接近角、23°離去角及700mm涉水深度,配合智能扭矩管理器,使車輛具備強(qiáng)脫困能力與快速響應(yīng)特性。

作為“旅行+”戰(zhàn)略的踐行者,捷途汽車近年來通過“燃油+電混”雙動力布局持續(xù)完善產(chǎn)品矩陣。XWD技術(shù)的引入不僅強(qiáng)化了越野場景的技術(shù)壁壘,更通過降低使用門檻吸引更廣泛用戶群體。數(shù)據(jù)顯示,該品牌2025年累計銷量突破62萬輛,同比增長10%,市場認(rèn)可度持續(xù)提升。此次技術(shù)升級與產(chǎn)品迭代,或?qū)槠湓诩?xì)分市場贏得更多競爭優(yōu)勢。

 
 
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