在近日舉行的一場直播活動中，小米集團創始人、董事長兼CEO雷軍現身小米汽車工廠，與多位技術專家深入探討了小米汽車的安全技術體系。此次直播中，雷軍重點介紹了新一代小米SU7在安全性能上的多項升級，引發市場廣泛關注。
據雷軍透露，新一代小米SU7在車身結構、氣囊配置、電池防護等核心安全領域實現了全面突破。車身采用2200兆帕超高強度鋼打造，全系標配9個安全氣囊，電池包底部特別增加了防彈涂層防護。值得關注的是，該車型首次實現激光雷達全系標配，通過多傳感器融合技術顯著提升了安全冗余能力。同時，車輛操控穩定性和制動性能也經過優化升級。
針對車門安全這一關鍵環節，雷軍詳細介紹了三重冗余設計：日常使用可通過輕觸外把手實現電動解鎖；碰撞發生時，系統自動切換至機械解鎖模式；即便遭遇大小電池同時斷電的極端情況，仍可通過純機械結構開啟車門。這種設計確保在任何工況下都能從車內打開車門，為駕乘人員提供最后一道安全保障。
技術團隊進一步解釋稱，該車門系統配備三重供電冗余，包括主電池、DCDC轉換器、獨立小電池及二排座椅下方的備份電源，可支持四門同時解鎖。車內設有電釋放按鈕和應急機械拉手雙重開門方式，后者在任何供電狀態下均可操作，徹底消除斷電困局。
此次直播披露的技術細節，與即將實施的國家標準形成呼應。根據工信部最新發布的《汽車車門把手安全技術要求》，自2027年1月1日起，所有在中國市場銷售的汽車必須配備機械式內外門把手，確保極端情況下手動開門功能。小米SU7的門把手設計已提前達到這一強制性標準要求。
市場信息顯示，新一代小米SU7已于今年1月初啟動小訂程序，預售價區間為22.99萬至30.99萬元，正式上市時間預計為2026年4月。該車型的安全技術配置將成為其參與新能源汽車市場競爭的重要籌碼。
