特斯拉人形機(jī)器人擎天柱（Optimus）的研發(fā)與量產(chǎn)進(jìn)程正引發(fā)廣泛關(guān)注。方舟基金創(chuàng)始人“木頭姐”凱西·伍德近日在社交平臺(tái)發(fā)文稱，根據(jù)ARK Invest的研究，開發(fā)人形機(jī)器人的技術(shù)復(fù)雜度是開發(fā)機(jī)器人出租車的20萬倍。她預(yù)測(cè)，憑借埃隆·馬斯克“第一性原理”的決策模式，特斯拉擎天柱機(jī)器人將在2028至2029年間率先改變工廠生產(chǎn)模式，隨后逐步滲透至家庭場(chǎng)景。

馬斯克對(duì)這一時(shí)間表表現(xiàn)出更激進(jìn)的預(yù)期。他回應(yīng)稱，擎天柱將在2027年啟動(dòng)顛覆性應(yīng)用，2028年產(chǎn)生顯著影響，2029年形成規(guī)模化效應(yīng)。這一表態(tài)與特斯拉近期公布的量產(chǎn)計(jì)劃形成呼應(yīng)：公司計(jì)劃于2026年底前在弗里蒙特工廠改造Model S/X生產(chǎn)線，建立年產(chǎn)能達(dá)100萬臺(tái)的人形機(jī)器人專屬產(chǎn)線，同時(shí)推進(jìn)第三代機(jī)型研發(fā)。

自2022年10月首次亮相以來，擎天柱的商業(yè)化路徑持續(xù)調(diào)整。特斯拉曾推遲其在工廠的初始部署時(shí)間，轉(zhuǎn)而優(yōu)先突破技術(shù)瓶頸。目前，第一代產(chǎn)品已承擔(dān)特斯拉工廠內(nèi)的螺絲擰緊、物料搬運(yùn)等基礎(chǔ)任務(wù)，并計(jì)劃在2026年底前完成復(fù)雜裝配、質(zhì)量檢測(cè)等工業(yè)級(jí)任務(wù)驗(yàn)證。官方披露的定價(jià)策略顯示，該機(jī)器人售價(jià)預(yù)計(jì)低于2.5萬至3萬美元，馬斯克曾將其定位為“家庭保姆”，類比《星球大戰(zhàn)》中的C-3PO或R2-D2。

特斯拉的機(jī)器人戰(zhàn)略與自動(dòng)駕駛、儲(chǔ)能業(yè)務(wù)形成協(xié)同布局。公司宣布將在2026年同步量產(chǎn)Cybercab無人出租車、Semi電動(dòng)卡車及Megapack 3儲(chǔ)能產(chǎn)品，并持續(xù)加大自主機(jī)器人基礎(chǔ)設(shè)施投入。1月29日披露的信息顯示，擎天柱第一代產(chǎn)品線已進(jìn)入鋪設(shè)階段，馬斯克在達(dá)沃斯世界經(jīng)濟(jì)論壇上更直言該產(chǎn)品已進(jìn)入量產(chǎn)倒計(jì)時(shí)。

行業(yè)觀察人士指出，特斯拉通過整合電池技術(shù)、自動(dòng)駕駛芯片與制造經(jīng)驗(yàn)，正在重構(gòu)人形機(jī)器人賽道。盡管方舟基金與特斯拉對(duì)技術(shù)突破時(shí)間點(diǎn)存在差異，但雙方均認(rèn)同人形機(jī)器人將成為繼電動(dòng)車之后的下一個(gè)萬億級(jí)市場(chǎng)。隨著2026年量產(chǎn)節(jié)點(diǎn)臨近，這場(chǎng)由硅谷引領(lǐng)的機(jī)器人革命正進(jìn)入實(shí)質(zhì)性落地階段。