小米集團創始人、董事長兼CEO雷軍在小年夜直播中宣布，初代SU7正式停產，最后一臺車型已順利下線。他同時透露，新一代SU7預計將于今年4月正式上市，引發市場廣泛關注。次日，港股小米集團股價應聲上漲，盤中一度漲幅超過5%，最終收盤漲幅超過4%。
雷軍在個人微博上進一步披露，自2024年4月啟動交付以來，初代SU7在不到兩年的時間內累計交付量突破38.1萬輛，展現出強勁的市場競爭力。他表示，最后一臺初代SU7已下線，并將于近期交付給車主。與此同時，新一代SU7卡布里藍實車已在小米汽車工廠店展廳亮相，并將從2月13日起陸續在北京、上海、杭州、廣州、深圳、成都、武漢等地的Mall店進行展示。
據雷軍介紹，新一代SU7在核心部件上進行了全面升級，包括底盤、電機和電池等關鍵領域。新車全系標配前245mm、后265mm寬胎，并采用2200MPa超強鋼，顯著提升前后門防撞梁的承載與吸能能力。安全配置方面，新車標配9個安全氣囊和1500MPa前防刮底橫梁，進一步強化電池防護。智能駕駛領域，新一代SU7全系搭載激光雷達、4D毫米波雷達和700TOPS輔助駕駛算力，并配備Xiaomi HAD端到端輔助駕駛系統。
新一代SU7提供標準版、Pro版和Max版三個版本，預售價格分別為22.99萬元、25.99萬元和30.99萬元。雷軍還提到，小米已開放3D展廳供消費者體驗，用戶可通過小米汽車APP或官網搭配已公布的車漆和車輪查看效果。雷軍在直播中透露了小米汽車工廠的智能化水平，強調工廠擁有六七百臺機器人，實現100%自動組裝和檢測，并采用屋頂光伏板實現自發電，滿足全部用電需求。
