11月19日凌晨，西安國際港站內汽笛聲劃破夜空，一列滿載55個集裝箱貨物的X8153次中歐班列緩緩啟動，向西駛向捷克首都布拉格。這趟班列裝載著汽車配件、家電百貨等商品，標志著西安至布拉格全程時刻表中歐班列線路正式開通，成為繼西安至德國杜伊斯堡線路后，西安新增的第二條全程時刻表中歐班列線路。
此次班列的開行，源于中國國家鐵路集團有限公司在第二屆中歐班列國際合作論壇上發(fā)布的第四批全程時刻表。該時刻表將中歐班列開行數量提升至每年1000列以上，覆蓋中國9座城市與歐洲6座城市，其中新增西安至布拉格等7條線路。這一擴容舉措不僅強化了中歐班列的運輸穩(wěn)定性，也為亞歐大陸的物流網絡注入了新活力。
西安自貿港建設運營有限公司副總經理張奇韜表示，西安至布拉格線路的穩(wěn)定運行將吸引更多客戶選擇全程時刻表中歐班列。公司計劃與鐵路、海關等部門深化合作，優(yōu)化發(fā)運流程，提升服務效率，為中歐經貿往來和人文交流搭建高效便捷的物流通道，助力“一帶一路”高質量發(fā)展。
為保障全程時刻表中歐班列的穩(wěn)定運行，西安國際港站今年以來持續(xù)優(yōu)化車輛調配、場站作業(yè)和口岸銜接流程，生產組織效率顯著提升。年內該站8次打破裝車紀錄，單日最高裝車量達1530車，為班列的常態(tài)化開行提供了堅實支撐。
西安鐵路局相關負責人介紹，未來將依托中歐班列進一步拓展物流通道、提升服務效能，推動陜西與歐洲國家的經貿合作向更深層次、更廣領域發(fā)展。這一舉措不僅將助力陜西建設內陸改革開放高地，也將為暢通國內國際雙循環(huán)、推動“一帶一路”高質量發(fā)展提供強勁動能。
