春秋航空（601021）近日發(fā)布2025年年度業(yè)績(jī)報(bào)告，數(shù)據(jù)顯示公司全年實(shí)現(xiàn)營(yíng)業(yè)收入214.60億元，同比增長(zhǎng)7.30%；歸屬于母公司股東的凈利潤(rùn)達(dá)23.17億元，同比增長(zhǎng)1.96%。在經(jīng)營(yíng)質(zhì)量持續(xù)提升的同時(shí)，公司經(jīng)營(yíng)活動(dòng)產(chǎn)生的現(xiàn)金流量?jī)纛~同比增長(zhǎng)12.36%至66.23億元，擬向全體股東每10股派發(fā)現(xiàn)金紅利5.3元（含稅）。

作為國(guó)內(nèi)低成本航空領(lǐng)域的領(lǐng)軍企業(yè)，春秋航空持續(xù)加大技術(shù)投入以強(qiáng)化運(yùn)營(yíng)效能。報(bào)告期內(nèi)公司研發(fā)投入達(dá)1.64億元，較上年增長(zhǎng)1.95%，占營(yíng)業(yè)收入比重為0.76%。近五年研發(fā)投入復(fù)合增長(zhǎng)率達(dá)6.52%，形成以安全運(yùn)行管控、航網(wǎng)資源優(yōu)化、運(yùn)營(yíng)效率提升為核心的技術(shù)體系。通過智能風(fēng)險(xiǎn)防控系統(tǒng)、動(dòng)態(tài)航線編排算法等創(chuàng)新應(yīng)用，有效提升了航班準(zhǔn)點(diǎn)率與資源利用率。

研發(fā)團(tuán)隊(duì)結(jié)構(gòu)呈現(xiàn)年輕化特征，384名專業(yè)人員中30-40歲群體占比達(dá)61.2%，成為技術(shù)創(chuàng)新主力軍。與上年相比，研發(fā)人員總數(shù)減少7.25%，但通過優(yōu)化人才配置，研發(fā)人員占比仍維持在4.52%的合理水平。團(tuán)隊(duì)年齡分層明顯：30歲以下71人、40-50歲73人、50-60歲僅5人，形成老中青結(jié)合的梯次發(fā)展格局。

機(jī)隊(duì)運(yùn)營(yíng)方面，公司繼續(xù)保持空客A320系列機(jī)型的單一化優(yōu)勢(shì)，通過標(biāo)準(zhǔn)化管理降低維護(hù)成本。航線網(wǎng)絡(luò)覆蓋國(guó)內(nèi)100余個(gè)城市，并延伸至東南亞及東北亞20多個(gè)國(guó)際目的地，全年運(yùn)輸旅客量突破2500萬人次。在保持票價(jià)競(jìng)爭(zhēng)力的同時(shí)，通過輔助服務(wù)創(chuàng)新實(shí)現(xiàn)非航收入占比提升至18.6%，進(jìn)一步鞏固低成本商業(yè)模式優(yōu)勢(shì)。

財(cái)務(wù)數(shù)據(jù)顯示，公司扣非凈利潤(rùn)達(dá)22.94億元，同比增長(zhǎng)1.75%，主營(yíng)業(yè)務(wù)盈利能力持續(xù)增強(qiáng)。資產(chǎn)負(fù)債率較年初下降2.3個(gè)百分點(diǎn)至61.5%，財(cái)務(wù)結(jié)構(gòu)保持穩(wěn)健。報(bào)告特別提示，航空業(yè)受國(guó)際油價(jià)波動(dòng)、匯率變化等外部因素影響顯著，投資者需充分評(píng)估相關(guān)風(fēng)險(xiǎn)。