航發(fā)動力（600893）發(fā)布的2025年年度報告顯示，公司在技術(shù)創(chuàng)新與業(yè)務(wù)布局方面持續(xù)發(fā)力，盡管部分財務(wù)指標出現(xiàn)波動，但研發(fā)成果轉(zhuǎn)化與知識產(chǎn)權(quán)布局取得顯著突破。報告期內(nèi)，公司實現(xiàn)營業(yè)總收入463.31億元，同比下降3.23%；歸母凈利潤6.34億元，同比減少26.27%；扣非凈利潤2.94億元，降幅達62.81%。經(jīng)營活動產(chǎn)生的現(xiàn)金流量凈額為-44.18億元，較上年同期改善69.13%。公司擬向全體股東每10股派發(fā)現(xiàn)金紅利0.72元（含稅）。

在研發(fā)投入方面，公司全年投入8.85億元，同比減少15.88%，占營業(yè)收入比重為1.91%。盡管投入金額有所下降，但過去五年研發(fā)投入復(fù)合增長率仍保持6.55%的穩(wěn)健水平。值得關(guān)注的是，研發(fā)隊伍規(guī)模持續(xù)擴大，當期研發(fā)人員總數(shù)達9888人，較上年增加5.12%，占總員工比例提升至32.50%。人員結(jié)構(gòu)呈現(xiàn)年輕化特征，30歲以下群體占比近30%，30-40歲人員達2870人，與40-50歲群體共同構(gòu)成研發(fā)主力軍。

技術(shù)創(chuàng)新體系構(gòu)建取得實質(zhì)性進展。公司圍繞國家認定企業(yè)技術(shù)中心，聯(lián)合高校、科研院所及產(chǎn)業(yè)鏈上下游企業(yè)開展協(xié)同創(chuàng)新，通過產(chǎn)學研平臺申報預(yù)先研究課題，積極爭取外部科研經(jīng)費支持。技術(shù)攻關(guān)機制創(chuàng)新成效顯著，采用"揭榜掛帥""廠所聯(lián)合"等模式突破關(guān)鍵技術(shù)瓶頸。知識產(chǎn)權(quán)布局方面，報告期內(nèi)申請專利784件，其中發(fā)明專利占比98.6%；獲得授權(quán)專利527件，發(fā)明專利授權(quán)率高達99.8%。累計獲得省部級科技成果9項，技術(shù)轉(zhuǎn)化能力持續(xù)增強。

重大研發(fā)成果轉(zhuǎn)化落地提速。AES100渦軸發(fā)動機取得生產(chǎn)許可證并完成三型飛機首飛，"秦嶺"改型大型渦扇發(fā)動機成功配裝"九天"無人機實現(xiàn)首飛。在燃氣輪機領(lǐng)域，配裝QD280燃機的太行25發(fā)電機組助力國家能源局創(chuàng)新示范項目首次并網(wǎng)成功。商用發(fā)動機領(lǐng)域，長江系列完成配套試制任務(wù)，通航動力多款產(chǎn)品簽署合作協(xié)議或意向采購合同，市場拓展取得實質(zhì)性突破。

作為國內(nèi)航空發(fā)動機及燃氣輪機領(lǐng)域核心制造商，公司堅持"軍機民機、國內(nèi)國際、航機燃機"協(xié)同發(fā)展戰(zhàn)略，業(yè)務(wù)覆蓋軍用動力、商用動力、通航動力、民用燃機及外貿(mào)轉(zhuǎn)包五大領(lǐng)域。報告期內(nèi)，盡管面臨營業(yè)收入與利潤下滑壓力，但通過優(yōu)化研發(fā)資源配置、加速成果轉(zhuǎn)化、強化知識產(chǎn)權(quán)保護等舉措，持續(xù)夯實技術(shù)領(lǐng)先優(yōu)勢，為長期發(fā)展奠定堅實基礎(chǔ)。