在2026北京國(guó)際汽車展覽會(huì)上，Unity中國(guó)正式推出AI OS 3D空間智能座艙系統(tǒng)，標(biāo)志著智能座艙領(lǐng)域從傳統(tǒng)3D交互界面向全場(chǎng)景空間智能的跨越式發(fā)展。該系統(tǒng)通過(guò)構(gòu)建統(tǒng)一的空間化體驗(yàn)層，將多模態(tài)AI輸出與原子化內(nèi)容深度融合，為汽車制造商提供從感知計(jì)算到智能交互的完整技術(shù)解決方案。

技術(shù)架構(gòu)層面，系統(tǒng)創(chuàng)新性地采用"人-車-環(huán)境"三元融合模型。在數(shù)據(jù)采集端，整合車輛傳感器數(shù)據(jù)、用戶行為畫(huà)像、健康監(jiān)測(cè)信息及交通生態(tài)數(shù)據(jù)，形成動(dòng)態(tài)感知網(wǎng)絡(luò)；服務(wù)層依托長(zhǎng)短時(shí)記憶算法，實(shí)現(xiàn)從基礎(chǔ)車控服務(wù)到情緒主題推薦、自駕路線規(guī)劃等復(fù)雜場(chǎng)景的智能編排；呈現(xiàn)端則通過(guò)團(tuán)結(jié)引擎將生成式內(nèi)容與空間數(shù)據(jù)無(wú)縫融合，打破傳統(tǒng)APP界面壁壘，構(gòu)建連續(xù)沉浸的3D交互空間。典型應(yīng)用場(chǎng)景中，用戶語(yǔ)音下單時(shí)，第三方服務(wù)以透明組件形式嵌入3D場(chǎng)景，背景光影實(shí)時(shí)穿透組件邊緣，形成虛實(shí)交融的視覺(jué)體驗(yàn)。

智能轉(zhuǎn)場(chǎng)技術(shù)成為該系統(tǒng)的核心亮點(diǎn)。當(dāng)車輛切換駕駛模式時(shí)，導(dǎo)航地圖、應(yīng)用卡片及智能體形象通過(guò)"一鏡到底"技術(shù)實(shí)現(xiàn)空間連續(xù)性流轉(zhuǎn)，用戶無(wú)需在不同界面間跳轉(zhuǎn)。高速場(chǎng)景下，系統(tǒng)自動(dòng)將座艙空間轉(zhuǎn)換為智駕模式，所有交互元素在三維空間中完成動(dòng)態(tài)重組，這種空間連續(xù)性設(shè)計(jì)重新定義了車載交互范式。

在生態(tài)建設(shè)方面，Unity中國(guó)構(gòu)建了開(kāi)放的技術(shù)架構(gòu)體系。通過(guò)將AI能力與空間渲染解耦，整車廠商可自主選擇大模型供應(yīng)商，核心算法始終掌握在車企手中。團(tuán)結(jié)引擎已完成對(duì)高通、英偉達(dá)等主流車載芯片的深度適配，支持Android、QNX等操作系統(tǒng)，覆蓋中控屏、HUD、XR設(shè)備等全座艙終端。目前已有超過(guò)60家主機(jī)廠采用該技術(shù)，量產(chǎn)車型突破300款，合作品牌涵蓋小米、蔚來(lái)、奔馳等國(guó)內(nèi)外車企。

車展期間，Unity中國(guó)與卓馭科技、一汽紅旗等企業(yè)簽署戰(zhàn)略合作協(xié)議，重點(diǎn)推進(jìn)智能駕駛可視化、跨平臺(tái)部署等領(lǐng)域的聯(lián)合研發(fā)。現(xiàn)場(chǎng)演示環(huán)節(jié)展示了智能體角色交互、生成式空間壁紙等創(chuàng)新功能，第三方應(yīng)用通過(guò)Liquid UI技術(shù)實(shí)現(xiàn)空間化接入，驗(yàn)證了系統(tǒng)的開(kāi)放性與擴(kuò)展性。這種全產(chǎn)業(yè)鏈協(xié)同創(chuàng)新模式，正在加速推動(dòng)智能座艙向空間計(jì)算時(shí)代演進(jìn)。