小米創(chuàng)始人雷軍近日在社交媒體宣布，將于4月17日清晨6點(diǎn)半開(kāi)啟北京至上海的長(zhǎng)途續(xù)航直播測(cè)試，全程駕駛新一代小米SU7并實(shí)時(shí)互動(dòng)。他透露，此次測(cè)試旨在驗(yàn)證車(chē)輛在真實(shí)高速場(chǎng)景下的續(xù)航表現(xiàn)，預(yù)計(jì)耗時(shí)約15小時(shí)。此前，雷軍曾因“YU7標(biāo)準(zhǔn)版1300公里僅充一次電”的言論引發(fā)爭(zhēng)議，此次直播被視為對(duì)續(xù)航能力的公開(kāi)實(shí)證。

針對(duì)網(wǎng)絡(luò)上關(guān)于“虛假宣傳”的質(zhì)疑，雷軍在1月7日的直播中回應(yīng)稱(chēng)，相關(guān)言論被惡意剪輯傳播。他強(qiáng)調(diào)，YU7標(biāo)準(zhǔn)版在CLTC工況下續(xù)航達(dá)835公里，實(shí)際測(cè)試中“充一次電完成長(zhǎng)途”是合理場(chǎng)景，但被部分賬號(hào)斷章取義為營(yíng)銷(xiāo)話術(shù)。他呼吁網(wǎng)友遇到此類(lèi)內(nèi)容時(shí)積極投訴，并表示對(duì)水軍行為感到憤怒：“我們只是展示真實(shí)測(cè)試數(shù)據(jù)，卻被貼上標(biāo)簽。”

市場(chǎng)表現(xiàn)方面，新一代SU7自3月19日上市后熱度持續(xù)攀升。官方數(shù)據(jù)顯示，截至4月2日，該車(chē)型鎖單量已突破4萬(wàn)輛，其中34%為女性用戶，60%-70%為增換購(gòu)需求。價(jià)格方面，標(biāo)準(zhǔn)版起售價(jià)21.99萬(wàn)元，Pro版24.99萬(wàn)元，Max版30.39萬(wàn)元，較初代車(chē)型（21.59萬(wàn)-29.99萬(wàn)元）略有上調(diào)。初代SU7已于2月停產(chǎn)，累計(jì)交付超38萬(wàn)輛。

用戶畫(huà)像顯示，首批車(chē)主中科技行業(yè)創(chuàng)業(yè)者占比顯著，70%用戶未對(duì)比其他品牌直接下單，20%對(duì)比特斯拉Model 3，10%對(duì)比傳統(tǒng)豪華品牌BBA。顏色選擇上，靛石綠、雅灰、流金粉最受歡迎，內(nèi)飾迷霧紫則成為首選。雷軍透露，靛石綠選配率高達(dá)25%，遠(yuǎn)超預(yù)期。

在安全性能上，新一代SU7 Max通過(guò)極端測(cè)試驗(yàn)證電池穩(wěn)定性。實(shí)驗(yàn)中，三元鋰電包在55℃高溫、滿電狀態(tài)下經(jīng)針刺觸發(fā)熱失控，未出現(xiàn)熱蔓延、起火或爆炸，試驗(yàn)標(biāo)準(zhǔn)顯著高于國(guó)標(biāo)要求。雷軍在拆車(chē)直播中強(qiáng)調(diào)：“電池安全是用戶最關(guān)注的指標(biāo)之一，我們必須做到萬(wàn)無(wú)一失。”

交付目標(biāo)方面，小米汽車(chē)計(jì)劃2025年交付超41萬(wàn)輛，2026年達(dá)55萬(wàn)輛，較原計(jì)劃30萬(wàn)輛大幅提升。3月23日開(kāi)啟交付的新一代SU7，截至3月底累計(jì)交付已超7000臺(tái)，日均交付量近800臺(tái)。品牌代言人舒淇的加入也引發(fā)關(guān)注，雷軍稱(chēng)兩年前初代SU7發(fā)布時(shí)，網(wǎng)友即建議邀請(qǐng)其代言，此次合作源于“SU7”與舒淇名字的諧音緣分。