在博鰲亞洲論壇2026年年會(huì)“藍(lán)色經(jīng)濟(jì)：海洋新動(dòng)能與港航新未來(lái)”分論壇上，能源與交通融合發(fā)展的話(huà)題引發(fā)廣泛關(guān)注。中國(guó)能建首席科學(xué)家、中國(guó)電力工程顧問(wèn)集團(tuán)有限公司董事長(zhǎng)羅必雄指出，港航領(lǐng)域作為全球能源消耗的重要板塊，每年二氧化碳排放量高達(dá)十余億噸，減碳?jí)毫薮?，探索綠色轉(zhuǎn)型路徑迫在眉睫。

羅必雄以海島能源開(kāi)發(fā)為例，提出創(chuàng)新解決方案。他表示，海島周邊豐富的風(fēng)電、光伏資源，結(jié)合島內(nèi)儲(chǔ)能設(shè)施，不僅能實(shí)現(xiàn)海島能源自給自足，還可打造成為“能源島”，向外部輸送清潔能源。這種模式將海島從能源消耗終端轉(zhuǎn)變?yōu)閰^(qū)域能源樞紐，為海洋經(jīng)濟(jì)綠色發(fā)展提供新思路。

針對(duì)海洋資源的高效利用，羅必雄進(jìn)一步闡述，通過(guò)在島上進(jìn)行能源就地轉(zhuǎn)化，可將海上風(fēng)電用于合成氫、氨及甲醇等清潔燃料。這些燃料可直接為船舶和交通系統(tǒng)提供動(dòng)力，形成“海上發(fā)電-島上制氫-交通加注”的閉環(huán)產(chǎn)業(yè)鏈。他透露，中國(guó)能建已向海南省提交相關(guān)方案，助力海南自貿(mào)港打造綠色能源體系，未來(lái)高速公路將全面使用綠電和綠氫，綠氫還將作為工業(yè)還原劑廣泛應(yīng)用，推動(dòng)能源結(jié)構(gòu)深度調(diào)整。