比亞迪近日公布了2025年度財(cái)務(wù)報(bào)告，數(shù)據(jù)顯示公司全年實(shí)現(xiàn)營(yíng)業(yè)收入8039.65億元，同比增長(zhǎng)3.46%。盡管營(yíng)收保持增長(zhǎng)態(tài)勢(shì)，但凈利潤(rùn)出現(xiàn)明顯下滑，全年凈利潤(rùn)為326.19億元，較上年同期下降19%；扣非后凈利潤(rùn)為294.46億元，同比下降20.38%。第四季度單季表現(xiàn)亮眼，營(yíng)收達(dá)2377億元，凈利潤(rùn)92.86億元。

在研發(fā)投入方面，比亞迪持續(xù)保持高強(qiáng)度投入，全年研發(fā)支出達(dá)634億元。同時(shí)，公司積極履行社會(huì)責(zé)任，國(guó)內(nèi)納稅總額達(dá)533億元。為回饋股東，董事會(huì)提議以總股本9,117,197,565股為基數(shù)，向全體股東每10股派發(fā)現(xiàn)金紅利3.58元（含稅），預(yù)計(jì)現(xiàn)金分紅總額約32.64億元。公司計(jì)劃使用不超過(guò)600億元自有資金，在確保資金安全性和流動(dòng)性的前提下，投資于銀行理財(cái)、債券等中低風(fēng)險(xiǎn)金融產(chǎn)品。

業(yè)務(wù)布局方面，比亞迪已形成多元化發(fā)展格局。新能源汽車業(yè)務(wù)繼續(xù)保持核心地位，2025年全年銷售汽車460萬(wàn)輛，其中海外出口量突破105萬(wàn)輛，境外收入達(dá)3107億元。手機(jī)部件及組裝業(yè)務(wù)實(shí)現(xiàn)收入1552億元，占總營(yíng)收的19.31%；汽車相關(guān)業(yè)務(wù)收入6487億元，占比達(dá)80.68%。公司還在二次充電電池、光伏、儲(chǔ)能等領(lǐng)域持續(xù)發(fā)力，其自主研發(fā)的"刀片電池"在動(dòng)力電池市場(chǎng)占據(jù)重要地位，儲(chǔ)能業(yè)務(wù)覆蓋電源側(cè)、電網(wǎng)側(cè)及用戶側(cè)全場(chǎng)景應(yīng)用。

股權(quán)結(jié)構(gòu)方面，截至2025年末，HKSCC NOMINEES LIMITED以40.38%的持股比例位居第一大股東，創(chuàng)始人王傳福直接持股16.90%，表兄呂向陽(yáng)持股7.87%。值得注意的是，香港中央結(jié)算有限公司在2025年下半年大幅減持，持股比例從6月30日的4.21%降至12月31日的2.38%，減持幅度達(dá)1.83個(gè)百分點(diǎn)。其他主要股東包括融捷投資控股（5.11%）、夏佐全（2.72%）等機(jī)構(gòu)及個(gè)人投資者。

在資本運(yùn)作方面，比亞迪于2025年3月完成港股配售，以每股335.2港元的價(jià)格向不少于六名承配人發(fā)行新股，募集資金凈額約433.83億港元。截至報(bào)告期末，公司現(xiàn)金儲(chǔ)備充裕，貨幣資金余額達(dá)1678億元，為后續(xù)業(yè)務(wù)發(fā)展提供堅(jiān)實(shí)財(cái)務(wù)保障。當(dāng)日收盤(pán)時(shí)，比亞迪A股股價(jià)報(bào)105.3元，總市值達(dá)9600億元。