四維智聯(lián)（南京）科技股份有限公司近日向港交所遞交更新后的招股文件，由中信證券擔(dān)任獨家保薦機構(gòu)，正式開啟新一輪上市沖刺。作為國內(nèi)智能座艙解決方案領(lǐng)域的頭部企業(yè)，該公司憑借全鏈條產(chǎn)品布局和直接服務(wù)整車廠的商業(yè)模式，在汽車智能化賽道中占據(jù)獨特地位。

根據(jù)弗若斯特沙利文報告，四維智聯(lián)已躋身典型一級供應(yīng)商行列，其解決方案被國內(nèi)約20%的整車企業(yè)采用，覆蓋超過50家汽車品牌。財務(wù)數(shù)據(jù)顯示，公司2023年至2025年分別實現(xiàn)營業(yè)收入4.77億元、4.79億元和7.06億元，其中2025年營收同比增幅達47.54%。盡管營收保持增長態(tài)勢，但同期虧損額度持續(xù)擴大，三年間分別錄得2.65億元、3.78億元和5.14億元的凈虧損。

公司董事會由九名成員構(gòu)成，形成"1+5+3"的治理架構(gòu)：50歲的程鵬擔(dān)任非執(zhí)行董事長，另設(shè)一名執(zhí)行董事、五名非執(zhí)行董事及三名獨立董事。作為核心決策層代表，程鵬的職業(yè)生涯與汽車產(chǎn)業(yè)智能化進程深度交織。自2003年加入四維圖新以來，其主導(dǎo)推動了這家傳統(tǒng)地圖服務(wù)商向智能云、自動駕駛、座艙系統(tǒng)及芯片領(lǐng)域的戰(zhàn)略轉(zhuǎn)型，現(xiàn)任四維圖新副董事長兼首席執(zhí)行官。

程鵬的產(chǎn)業(yè)布局橫跨多個關(guān)鍵領(lǐng)域，同時擔(dān)任中寰衛(wèi)星導(dǎo)航通信有限公司、合肥杰發(fā)科技有限公司等企業(yè)主席，并在北京圖迅豐達、上海安吉四維等十余家公司擔(dān)任董事職務(wù)。其商業(yè)版圖覆蓋衛(wèi)星導(dǎo)航、車聯(lián)網(wǎng)、芯片設(shè)計等產(chǎn)業(yè)鏈核心環(huán)節(jié)，形成技術(shù)協(xié)同與資源整合的獨特優(yōu)勢。教育背景方面，程鵬1997年畢業(yè)于武漢大學(xué)攝影測量與遙感專業(yè)，2023年起擔(dān)任智能網(wǎng)聯(lián)汽車自動駕駛地圖基礎(chǔ)平臺產(chǎn)業(yè)聯(lián)盟第一副理事長，2024年獲聘中國汽車工程學(xué)會資深會員。

在技術(shù)路線選擇上，四維智聯(lián)構(gòu)建了從車載終端到云端服務(wù)的完整產(chǎn)品矩陣，形成軟硬件一體化的解決方案能力。這種技術(shù)縱深與產(chǎn)業(yè)資源的雙重積累，使其在智能座艙市場快速崛起。隨著汽車產(chǎn)業(yè)進入智能化深水區(qū)，這家同時具備技術(shù)基因與產(chǎn)業(yè)資源的供應(yīng)商，正通過資本市場的助力尋求新的突破點。