小米集團創(chuàng)始人雷軍近日透露，即將于本月19日正式發(fā)布的新一代SU7，將在智能駕駛領域實現重大突破。這款被雷軍稱為“新一代駕駛者之車”的旗艦產品，全系標配小米自研的HAD輔助駕駛系統(tǒng)，并首次搭載XLA認知大模型，標志著小米在智能駕駛技術上邁入全新階段。

據雷軍介紹，小米HAD輔助駕駛系統(tǒng)經過全新升級，首次打通了“輔助駕駛”與“具身機器人”兩大技術領域。通過引入多模態(tài)輸入和小米自研的MiMo-Embodied具身基座模型，系統(tǒng)能夠更高效地學習并理解復雜路況，顯著提升駕駛安全性與場景適應性。這一技術突破得益于小米智駕團隊過去兩年的密集研發(fā)——團隊在短短24個月內完成了3個大版本的迭代，相當于同行5至10年的技術積累。

在硬件配置上，新一代SU7同樣展現出強勁實力。全系車型標配激光雷達、700TOPS輔助駕駛算力芯片及4D毫米波雷達，并搭載端到端的Xiaomi HAD輔助駕駛系統(tǒng)。雷軍特別強調，新車采用的“小米蛟龍底盤”是一套軟硬深度融合的高性能智能底盤系統(tǒng)，專為駕駛者打造，可提供極為出色的操控質感與行駛穩(wěn)定性。

目前，新一代小米SU7已開啟小訂通道，預售價區(qū)間為22.99萬至30.99萬元。相比現款車型，新車在智能輔助駕駛、底盤性能及硬件配置等方面均實現全面升級，市場對其技術落地效果與實際駕駛體驗充滿期待。