特斯拉正計(jì)劃在加州打造一座規(guī)?？涨暗某壋潆娬?，這一擴(kuò)建項(xiàng)目選址于耶爾莫市現(xiàn)有的埃迪世界超級充電站，建成后將成為全球電動(dòng)汽車充電領(lǐng)域的標(biāo)志性設(shè)施。根據(jù)規(guī)劃，該站點(diǎn)將分六個(gè)階段實(shí)施建設(shè)，最終配備超過400個(gè)新一代充電樁，遠(yuǎn)超當(dāng)前特斯拉全球最大充電站——加州洛斯特希爾斯市164個(gè)樁位的紀(jì)錄。

現(xiàn)有埃迪世界充電站僅配備22個(gè)老舊V2、V3充電樁，最大功率150千瓦，已難以滿足日益增長的充電需求。擴(kuò)建工程首期將于今年啟動(dòng)，率先建設(shè)72個(gè)V4充電樁，后續(xù)階段將逐步增加至400個(gè)以上。場地規(guī)劃顯示，前五期工程將沿卡利科大道建設(shè)大面積停車區(qū)，第六期方案待定。該站點(diǎn)位于15號州際公路中段，連接洛杉磯與拉斯維加斯兩大城市，日均車流量巨大，擴(kuò)建后將有效緩解高峰期充電擁堵問題。

周邊20英里范圍內(nèi)已布局超200個(gè)大功率充電樁，包括40個(gè)250千瓦和120個(gè)325千瓦樁位，附近貝克市另有96個(gè)充電設(shè)施。盡管如此，節(jié)假日等出行高峰期仍經(jīng)常出現(xiàn)排隊(duì)現(xiàn)象。特斯拉此次擴(kuò)建不僅追求規(guī)模，更注重服務(wù)體驗(yàn)升級。建筑圖紙顯示，充電站內(nèi)將配套建設(shè)10100平方英尺的餅干桶餐廳、4300平方英尺的麥當(dāng)勞、3800平方英尺的便利店，以及戶外用餐區(qū)、得來速服務(wù)和租賃場地，形成綜合商業(yè)體。

針對特殊車型需求，站點(diǎn)特別設(shè)計(jì)了直通式車位，方便Cybertruck和拖掛車輛通行，也為未來電動(dòng)半掛卡車預(yù)留空間。這種分階段建設(shè)模式既能保證施工期間正常運(yùn)營，又符合特斯拉應(yīng)對電動(dòng)汽車普及、自動(dòng)駕駛出租車服務(wù)增長和長途運(yùn)輸需求擴(kuò)張的戰(zhàn)略布局。項(xiàng)目完成后，埃迪世界二期將徹底改變傳統(tǒng)高速公路服務(wù)區(qū)的面貌，把這片沙漠出口打造成集充電、商業(yè)、休閑于一體的未來感電動(dòng)汽車綠洲。