小米集團創(chuàng)始人、董事長兼CEO雷軍將于本周五晚7點半開啟一場聚焦汽車安全主題的直播活動。此次直播將聯(lián)合小米汽車研發(fā)團隊，系統(tǒng)闡釋小米在汽車安全領(lǐng)域的戰(zhàn)略布局與技術(shù)突破，通過多維度展示產(chǎn)品安全設(shè)計理念，回應(yīng)公眾對智能電動汽車安全性的高度關(guān)注。

這并非雷軍首次通過直播平臺披露小米汽車技術(shù)進展。2026年以來，其已多次以"云探廠"形式帶領(lǐng)觀眾深入研發(fā)一線。本月初的實驗室直播中，研發(fā)團隊現(xiàn)場演示了電池包振動測試的全流程：通過模擬極端路況下電池包承受的持續(xù)沖擊，以及中高速通過深坑時的瞬時壓力，驗證電池結(jié)構(gòu)在-30℃至60℃超寬溫域下的穩(wěn)定性。相關(guān)測試標準較國家規(guī)范提升40%，覆蓋全球95%以上氣候區(qū)的使用場景。

在制造環(huán)節(jié)，雷軍曾于小年夜直播中展示小米汽車超級工廠的自動化產(chǎn)線。該工廠集成300余臺工業(yè)機器人，實現(xiàn)車身焊接、涂裝等關(guān)鍵工序的全流程自動化。特別在電池模組裝配環(huán)節(jié)，采用激光定位與AI視覺檢測雙重校驗系統(tǒng)，將裝配精度控制在0.02毫米以內(nèi)，較傳統(tǒng)工藝提升3倍效率。

技術(shù)投入方面，小米汽車已構(gòu)建起覆蓋電池、智駕、電驅(qū)的核心專利矩陣。截至目前累計申請132項電池專利，其CTB一體化電池技術(shù)將體積效率提升至77.8%，較行業(yè)平均水平提高8個百分點。配合800V高壓平臺，實現(xiàn)"充電5分鐘續(xù)航220公里"的補能效率，該技術(shù)已通過歐盟CE認證及中國CQC雙標準驗證。基于技術(shù)突破，小米汽車將2026年交付目標設(shè)定為55萬輛，較年初計劃上調(diào)10%。

據(jù)內(nèi)部人士透露，本次安全主題直播將首次公開碰撞測試的慢動作影像資料，并詳細解讀小米汽車獨創(chuàng)的"九宮格"車身結(jié)構(gòu)。該結(jié)構(gòu)通過將乘員艙劃分為9個獨立緩沖區(qū)域，在碰撞發(fā)生時實現(xiàn)能量梯度釋放，配合全系標配的10個安全氣囊，可將乘員傷害值降低至行業(yè)平均水平的60%以下。直播期間還將設(shè)置實時互動環(huán)節(jié)，解答用戶關(guān)于電池安全、智駕系統(tǒng)可靠性等熱點問題。