近日，大模型領域迎來一則重磅消息：階躍星辰宣布完成超50億元B+輪融資，刷新過去12個月中國大模型賽道單筆融資紀錄。與此同時，印奇出任階躍星辰董事長，全面統籌公司戰略與技術方向。這位出身清華姚班、曾創立AI四小龍之一曠視科技的技術大牛，名字同時出現在“上海階躍星辰”與“重慶千里科技”的董事長一欄，引發外界諸多猜測。
階躍星辰，作為估值百億的大模型獨角獸，與曾在破產邊緣掙扎、如今正在重組的傳統制造企業千里科技，看似處于不同賽道，卻因印奇的雙重身份產生緊密聯系。外界最初猜測吉利收購了大模型獨角獸階躍星辰，欲將其變成自己的車BU。然而，從階躍星辰的股權架構和實際控制權來看，它與吉利并非收購關系，更像是基于生存本能的盟友，類似馬斯克“xAI + Tesla”模式在中國的復刻。
在新能源汽車領域，競爭已進入下半場。吉利擁有數百萬輛汽車的制造能力，旗下有千里、極氪、銀河等品牌；擁有星睿智算中心的萬張GPU；還擁有由52顆低軌衛星組成的“天網”。但吉利缺少一個統一的、具有邏輯推理能力的超級“大腦”，而階躍星辰恰好成為被選中的“大腦”。
從階躍星辰的B+輪融資名單看，雖不見“吉利”二字，但吉利嫡系部隊千里科技與盟友華勤技術的入局，暴露了吉利的布局。吉利并非簡單的財務投資，而是在“后李書福時代”拼上關鍵一塊拼圖。面對華為憑借“鴻蒙 + 車BU”構建的生態鐵幕，吉利深知新能源汽車下半場是以技術為核心、以生態為表現的總體戰。
階躍星辰與吉利采用“雙董事長制”，這種設計十分精妙。若被收購，階躍星辰可能淪為主機廠的附庸研究院，算力被鎖定在低維應用，估值邏輯也會改變。印奇顯然不愿看到這樣的結局。在新的頂層設計中，階躍星辰保持高度獨立性，一方面利用吉利提供的場景和算力喂養模型，另一方面在資本市場獨立發展。招股書顯示，階躍星辰將于今年4月遞交A1表格，9 - 10月掛牌，其IPO節奏并非被收購子公司應有的狀態。
吉利在幕后扮演著階躍星辰技術落地的“底座”角色，提供星睿智算中心的萬卡算力、千里科技的制造產線以及衛星網絡的連接能力。作為回報，吉利獲得世界級“大腦”的優先使用權，這種綁定方式比收購更高級。再看高管名單，曾經的曠視聯合創始人楊沐成為千里科技CTO，負責為印奇“挖人”的唐文斌雖隱在幕后，但據相關人士透露仍活躍在體系中。
根據最新的Pre - IPO融資文件，本輪融資窗口將于2026年3月31日關閉。印奇面臨巨大壓力，他必須在短時間內向市場證明這個估值35億美金的“大腦”能創造商業價值。他在內部定下“今年要裝多100萬臺車”的軍令狀，這一數字相當于鴻蒙智行巔峰時期的野望，對于重組后的千里科技而言，任務艱巨，但印奇沒有退路。曠視科技因上市受阻、安防賽道內卷，已無法承載這群極客的更大野心，他們選擇換殼換賽道重新出發。
在大模型戰場，多數廠商在手機屏幕上爭奪用戶，以MAU和DAU為重要指標。Kimi在長文本處理上追求快與準，MiniMax致力于讓虛擬角色語音合成更像人類。而階躍星辰選擇退出屏幕之爭，其戰場早已走出屏幕，接入吉利自建的“星睿智算中心2.0”。
多數創業公司需向公有云廠商租賃算力，面臨高昂租賃成本和命脈被掌控的風險。一旦云廠商調整配額或網絡帶寬波動，模型迭代就會停滯。階躍星辰則無此焦慮，吉利為其準備了超10000張高端GPU，總算力規模達23.5 EFLOPS，在中國車企中排名第一。這使得階躍星辰能隨意讓Step - 2萬億參數模型全速運轉，自有算力優勢轉化為極低的邊際試錯成本，最終將體現在模型能力差異上。
階躍星辰發布的Step - DeepResearch技術，展示了在慢思考領域的野心。在處理復雜任務時，該模型具有類似人類的“多步規劃”與“反思”能力，會先列提綱、再搜索，資料不足時自動二次檢索。這種能力對聊天機器人或許“大材小用”，但對高速行駛的汽車或精密操作的機器人卻是剛需。在車機場景下，用戶需要能準確理解復雜邏輯指令的決策系統，邏輯推理能力優先級遠高于擬人化交互。
依托吉利的低軌衛星網絡，Step系列模型可在無地面基站覆蓋區域保持連接。未來吉利汽車、遠洋貨輪甚至野外作業機器人，都將成為永遠在線的智能終端。這體現了印奇口中“多模態”與“具身智能”的含義，階躍星辰在這一維度已領先競爭對手。
收購魅族曾被視為吉利在車機領域的翻身仗，但只是觸及表層。在吉利規劃中，Flyme Auto解決交互問題，讓車機像手機一樣順滑；階躍星辰解決決策問題，讓車機像人類一樣思考。前者決定用戶體驗下限，后者決定智能化上限。階躍星辰正在構建的“Agent OS”，本質上是對傳統車載系統的“去App化”革命。
現有車機邏輯將用戶需求切割成獨立App孤島，Agent OS試圖抹平這些邊界。未來吉利銀河車型，底層系統將由Step系列模型接管，無需用戶點擊屏幕，只需理解意圖，通過麥克風和車內攝像頭捕捉信息，直接調度底層硬件接口。
車有了“思想”，便會延伸出“四肢”。2025年3月，階躍星辰與智元機器人達成戰略合作，與千里科技的制造產線形成互補。千里科技工廠原本生產汽車，未來將生產人形機器人，兩者供應鏈高度同源。階躍星辰提供通用世界模型，讓機器人理解物理規律；千里科技提供大規模制造能力，讓機器人走出實驗室。汽車和機器人產生的數據匯入星睿智算中心，形成“輪子 + 雙腿”的數據閉環，構成吉利系最深的護城河。
至此，吉利系與華為系的對壘格局清晰可見。華為鴻蒙核心是“連接”，致力于讓手機、車機、家電無縫流轉，生態圓心是手機和海量應用服務。吉利與階躍星辰核心是“智能”，強調“理解”與“接管”，車和機器人本身就是超級智能體，無需依賴手機作為中樞。面對華為在汽車行業的話語權，吉利重組千里科技，讓印奇跨界掌舵，拒絕在AI時代淪為單純硬件組裝廠，要用自己的“大腦”掌握命運走向。那筆50億元融資和印奇的雙重身份，成為吉利控股集團的“獨立宣言”。
