SpaceX創(chuàng)始人埃隆·馬斯克近日在社交平臺X上宣布，公司將優(yōu)先推進(jìn)月球基地建設(shè)，并計(jì)劃在十年內(nèi)實(shí)現(xiàn)這一目標(biāo)。他同時(shí)透露，火星探索計(jì)劃雖未擱置，但需等待更成熟的窗口期，預(yù)計(jì)相關(guān)工作將在五至七年后啟動。

根據(jù)馬斯克的說法，月球任務(wù)具備顯著的時(shí)間優(yōu)勢。由于地球與月球的相對位置關(guān)系，登月任務(wù)的發(fā)射窗口可縮短至每十天一次，單程航行僅需兩天；而火星任務(wù)每26個(gè)月才能迎來一次行星連珠的發(fā)射窗口，且單程航行時(shí)間長達(dá)六個(gè)月。這種周期差異意味著月球基地的建設(shè)迭代速度將遠(yuǎn)超火星計(jì)劃。

這一戰(zhàn)略調(diào)整與SpaceX此前公布的計(jì)劃形成對比。此前公司曾宣布將于今年啟動火星任務(wù)，但據(jù)《華爾街日報(bào)》報(bào)道，相關(guān)項(xiàng)目已被推遲。知情人士透露，SpaceX已告知投資者將優(yōu)先履行與美國宇航局（NASA）的登月合作協(xié)議，目標(biāo)是在2027年3月完成首次無人登月任務(wù)。

NASA的“阿爾忒彌斯”計(jì)劃是推動SpaceX轉(zhuǎn)向的關(guān)鍵因素。該機(jī)構(gòu)早在數(shù)年前便委托SpaceX開發(fā)星艦飛行器的改良版本，要求其具備在月球軌道與NASA航天器對接、接收宇航員并完成月面著陸的能力。為此，SpaceX已利用NASA提供的數(shù)十億美元資金推進(jìn)星艦研發(fā)，這款高度超過400英尺的完全可重復(fù)使用火箭，將成為載人登月任務(wù)的核心運(yùn)載工具。

在聚焦航天任務(wù)的同時(shí)，SpaceX正加速布局太空科技領(lǐng)域。公司近期收購了馬斯克旗下人工智能創(chuàng)業(yè)公司xAI，合并后估值達(dá)1.25萬億美元。有消息稱，SpaceX正在奧斯汀和西雅圖招募工程師，重點(diǎn)開發(fā)人工智能衛(wèi)星和太空數(shù)據(jù)中心。公司還計(jì)劃于今年夏天啟動首次公開招股（IPO），進(jìn)一步拓展商業(yè)版圖。

馬斯克在內(nèi)部備忘錄中強(qiáng)調(diào)，月球基地不僅是獨(dú)立項(xiàng)目，更將作為探索深空的重要跳板。他描繪的愿景中，月球基地的建立將為人類長期駐留太陽系其他天體積累技術(shù)經(jīng)驗(yàn)，而火星城市的建設(shè)則需等待更成熟的運(yùn)輸條件和生命支持系統(tǒng)研發(fā)成果。