小米創始人雷軍在新年伊始便開啟了一場別開生面的直播活動。當晚7點，雷軍現身直播間，親自拆解了一臺小米YU7汽車，與觀眾深入交流產品細節。這一舉動源于此前網友對小米SU7拆解視頻的熱烈討論，許多人建議雷軍也拆解YU7以回應外界疑問。
雷軍在直播中坦言，過去小米對網絡上的質疑回應較少，認為好產品自然會得到認可。但近期米粉們的建議讓他決定主動回應，此次拆車便是第一步。他表示，小米YU7自發布以來備受關注，公司對產品的用料和品質充滿信心，拆車能讓大家更直觀地了解小米汽車的實力。
雷軍還分享了一個拆車博主的故事。該博主最初抱著挑刺的心態拆解小米汽車，但拆完后發現產品表現超出預期，最終坦言“人不可能違背良心說假話”。雷軍對此表示歡迎更多博主拆解小米汽車，但希望大家能客觀公正，不要為了流量而夸大或找茬。
直播中，雷軍還透露了小米汽車的交付數據。2024年，小米汽車共交付41萬輛，并設定了2026年交付55萬輛的目標。2025年12月，小米汽車交付量首次突破5萬臺，連續三個月超過4萬臺，全年累計交付量達36.16萬臺，超額完成35萬臺的年度目標。
針對近期熱議的“丟輪保車”話題，雷軍解釋稱，這是一種重要的安全策略，并非產品質量問題。他呼吁網友在看到相關黑評時幫忙解釋。雷軍還提到“綠化帶戰神”等網絡謠言，指出這些攻擊背后可能是少數人操縱大量賬號所為，小米將堅決舉報投訴甚至起訴此類黑水軍。
關于“不讓農民賣小米”的熱搜，雷軍表示憤怒并澄清，自己出身農村，絕不可能阻止農民銷售小米。他相信公眾能分辨調侃與抹黑，呼吁大家理性看待網絡言論。
在交付服務方面，小米汽車App于2025年12月3日上線現車選購功能，提供全新現車、官方展車和準新車三種選擇。不同車型的交付周期從12周至38周不等。小米汽車副總裁李肖爽強調，當前最重要的是將訂單盡快轉化為實際交付，減少用戶等待時間。
