在2025廣州汽車發(fā)展高峰論壇的頭腦風(fēng)暴環(huán)節(jié)，多位汽車行業(yè)專家與車企高管圍繞“汽車消費(fèi)：快速迭代與價(jià)值重構(gòu)”這一主題展開深度探討。當(dāng)前，中國汽車市場正經(jīng)歷快速變革，年輕消費(fèi)群體的購車邏輯發(fā)生顯著轉(zhuǎn)變，以“悅己”為核心的新消費(fèi)趨勢正在重塑行業(yè)格局。如何在新消費(fèi)體系中建立品牌優(yōu)勢，成為車企共同關(guān)注的焦點(diǎn)。

北京大學(xué)新媒體研究院副院長劉德寰從社會變遷視角分析車市趨勢。他指出，移動互聯(lián)網(wǎng)時代的狂飆突進(jìn)已告一段落，經(jīng)濟(jì)下行壓力下年輕一代呈現(xiàn)出“沉默、安靜、務(wù)實(shí)”的消費(fèi)特征。這種轉(zhuǎn)變直接反映在購車行為上——消費(fèi)者即使對某款車型感興趣，也會刻意隱藏這種傾向。他預(yù)測，強(qiáng)調(diào)身份彰顯的豪華車市場將面臨挑戰(zhàn)，建議車企以穩(wěn)健策略應(yīng)對，同時推出越級配置的親民車型以滿足市場需求。

阿維塔科技副總裁雍軍強(qiáng)調(diào)汽車本質(zhì)屬性的回歸。他認(rèn)為，當(dāng)代消費(fèi)者特別是年輕群體在購車時更加理性，會同時考量安全性能、質(zhì)量可靠性與情緒價(jià)值三大要素。這種消費(fèi)觀念的轉(zhuǎn)變要求車企在產(chǎn)品開發(fā)中實(shí)現(xiàn)三重屬性的平衡。針對全球化競爭，雍軍指出中國車企需將智能化、電動化優(yōu)勢轉(zhuǎn)化為國際市場競爭力，通過本土化運(yùn)營成為真正的“全球企業(yè)公民”。

smart中國營銷公司CEO易寒觀察到情緒價(jià)值在營銷中的效能衰退。他表示，新媒體渠道的獲客成本顯著上升，年輕消費(fèi)者更看重耐用消費(fèi)品的品牌價(jià)值。車企需要構(gòu)建“面包與愛情”并存的產(chǎn)品矩陣：通過高性價(jià)比車型滿足基礎(chǔ)需求，同時打造具有情感共鳴的品牌標(biāo)桿車型。這種雙軌策略有助于建立持久的品牌認(rèn)知，但需要長期投入與用戶互動才能見效。

東風(fēng)日產(chǎn)市場部部長孫豪聚焦合資車企的轉(zhuǎn)型挑戰(zhàn)。他坦言，傳統(tǒng)燃油車時代的品牌成功要素已難以復(fù)制，尋找新的品牌價(jià)值支點(diǎn)成為關(guān)鍵課題。面對快速變化的市場格局，孫豪強(qiáng)調(diào)透明溝通的重要性。他指出，新生代消費(fèi)者厭惡營銷套路，更期待車企以坦誠態(tài)度建立信任。這種轉(zhuǎn)變要求合資企業(yè)調(diào)整既有策略，在動力形式、資本結(jié)構(gòu)、用戶體驗(yàn)的交叉創(chuàng)新中尋找突破口。

本場討論由買車網(wǎng)Buycar聯(lián)合創(chuàng)始人劉旭主持。與會嘉賓達(dá)成共識：在汽車消費(fèi)快速迭代的背景下，行業(yè)正從“規(guī)模競爭”轉(zhuǎn)向“價(jià)值競爭”。車企需要精準(zhǔn)把握消費(fèi)心理變遷，在產(chǎn)品創(chuàng)新、品牌建設(shè)與全球化布局中構(gòu)建差異化競爭力，以應(yīng)對第五消費(fèi)時代帶來的全新挑戰(zhàn)。