小米汽車近日在輔助駕駛領(lǐng)域取得重要進展。11月21日2025廣州車展開幕當天，小米正式發(fā)布端到端輔助駕駛系統(tǒng)“Xiaomi HAD增強版”。該系統(tǒng)在原有1000萬Clips版本基礎(chǔ)上，創(chuàng)新性地引入“強化學(xué)習(xí)”與“世界模型”兩大核心技術(shù)，同時對AEB防碰撞輔助功能進行全面升級，并新增緊急轉(zhuǎn)向輔助功能，為用戶帶來更智能、更安全的駕駛體驗。

據(jù)小米創(chuàng)始人雷軍介紹，升級后的HAD增強版在縱向控制方面表現(xiàn)更為出色。系統(tǒng)能夠根據(jù)前車動態(tài)提前預(yù)判加塞情況，自動調(diào)整加減速策略，既保持安全車距，又能及時跟車提速，有效減少頻繁啟停帶來的不適感。橫向控制方面，變道并線、借道繞行等操作更加自然流暢，宛如經(jīng)驗豐富的老司機在操控車輛。

在復(fù)雜路況處理能力上，新系統(tǒng)同樣展現(xiàn)出顯著提升。面對多車道復(fù)雜大路口，系統(tǒng)可提前解析導(dǎo)航信息，精準規(guī)劃行駛路線，避免因選錯車道導(dǎo)致的繞路或違規(guī)風(fēng)險。雷軍特別強調(diào)，盡管輔助駕駛技術(shù)不斷進步，但目前仍屬于輔助性質(zhì)，駕駛員在行駛過程中必須保持高度專注，隨時準備接管車輛控制權(quán)。