百度最新發(fā)布的財報顯示，2026年第一季度公司總營收為321億元，較去年同期微降1%。凈利潤方面，歸屬百度的凈利潤為34.45億元，同比下降55.36%；若按非公認會計準則計算，凈利潤為43億元，降幅為33.5%。經(jīng)調(diào)整后的每ADS利潤為12.06元。盡管整體業(yè)績承壓，但AI業(yè)務成為亮點，收入占比首次突破50%。

在業(yè)務構(gòu)成中，百度一般性業(yè)務收入達260億元，同比增長2%。其中，AI業(yè)務收入為136億元，占一般性業(yè)務收入的52%，且已連續(xù)多個季度保持增長。智能云業(yè)務是主要增長引擎，一季度AI云收入88億元，同比增長79%；GPU云收入增幅更高達184%。AI應用收入為25億元，與去年同期基本持平；AI原生營銷服務收入23億元，同比增長36%。百度APP的月活躍用戶數(shù)在3月達到6.55億。

傳統(tǒng)業(yè)務表現(xiàn)則相對疲軟。報告期內(nèi)，傳統(tǒng)業(yè)務收入為102億元，同比下降29%；在線營銷服務收入126億元，降幅為22%，反映出廣告市場仍面臨壓力。愛奇藝對整體利潤的拖累也較為明顯，一季度收入62億元，同比下降13%；經(jīng)營虧損2.28億元，而去年同期為盈利3.42億元。

百度創(chuàng)始人李彥宏在業(yè)績會上表示，基礎模型能力將持續(xù)快速發(fā)展，MAAS（模型即服務）市場潛力巨大。他認為，未來用戶將為智能體和應用付費，這一市場規(guī)模將超過token經(jīng)濟。不過，智能云業(yè)務的增長也帶來了成本壓力。一季度銷售成本為196億元，同比增長12%，環(huán)比增長7%，主要因智能云相關(guān)成本增加，但部分被內(nèi)容成本和流量獲取成本下降所抵消。

在算力硬件領(lǐng)域，昆侖芯P800已完成規(guī)?；炞C，并交付多個萬卡集群。目前，全國產(chǎn)集群已支持文心大模型5.1版本的訓練?；诶鲂镜奶斐?56卡超節(jié)點將于6月上市，其吞吐性能較上一代提升25%，并適配了文心、DeepSeek、GLM、MiniMax等主流模型，推理效率提高50%。文心大模型5.1也已正式上線。

百度高管指出，國產(chǎn)AI芯片仍處于發(fā)展初期，在前沿訓練場景中仍在追趕國際先進水平。當前市場趨勢正從大規(guī)模訓練轉(zhuǎn)向混合推理，國產(chǎn)芯片的短期挑戰(zhàn)在于產(chǎn)能和供應鏈問題，需求增長已超過供應能力。不過，昆侖芯的研發(fā)為百度提供了成本優(yōu)化空間，未來云計算業(yè)務的長期利潤有望改善。

自動駕駛業(yè)務方面，蘿卜快跑繼續(xù)拓展海外市場。一季度，全無人駕駛出行服務提供320萬次，總單量同比增長超120%；3月周單量峰值超35萬次。截至4月，全球累計服務次數(shù)超2200萬次；截至5月，業(yè)務已覆蓋27座城市。在中東，迪拜多個區(qū)域已開展全無人駕駛服務，ApolloGo APP于3月上線；在歐洲，蘿卜快跑將在瑞士進行公開道路測試，并與Uber、Lyft在倫敦聯(lián)合測試。目前，自動駕駛總里程突破3.3億公里，其中全無人駕駛里程達2.2億公里。

現(xiàn)金流狀況有所改善。一季度經(jīng)營活動產(chǎn)生的現(xiàn)金凈額為27億元，去年同期為凈流出60億元。截至3月31日，現(xiàn)金及投資總額為2793億元，其中現(xiàn)金及現(xiàn)金等價物299億元，短期投資凈額869億元，長期定期存款及持有至到期投資1164億元。百度在一季度回購了1.72億美元股份，高管表示將在投資基礎模型與股東回報之間尋求平衡。