廣州港南沙港區迎來重要發展節點，四期碼頭、糧食通用碼頭擴建工程新增泊位及近洋碼頭順利通過對外開放驗收。此次驗收標志著廣州港在提升外貿作業能力、強化國際航運物流樞紐功能方面邁出關鍵一步。

作為粵港澳大灣區首個全自動化集裝箱碼頭，南沙港區四期碼頭備受矚目。該碼頭是交通運輸部重點航運樞紐項目，建有4個10萬噸級海輪泊位和12個2000噸級駁船泊位，岸線總長2.6公里，設計年通過能力達490萬標準箱。正式開展外貿業務后，這里將進一步提升廣州港南沙港區的外貿集裝箱通過能力，優化通關環境，增強對全球高端要素的集聚能力，為珠三角企業降低物流成本、提升供應鏈韌性提供有力支撐。

廣州港南沙糧食通用碼頭是重要的糧食貨類作業單位及深水散雜貨碼頭。此次擴建工程作為廣東省重點建設項目及廣州市“攻城拔寨”建設項目，共建設2個10萬噸級通用泊位、1個4萬噸級件雜貨泊位及5個5000噸級通用駁船泊位，泊位岸線總長1.3公里，總設計年通過能力為1292萬噸。此次擴建工程對外開放，是糧通碼頭實施“全國最大糧食集散中心、華南最大紙漿分撥中心、大灣區最大外貿鋼材轉運中心”三大戰略目標的關鍵支撐，將進一步強化廣州港糧食接卸、倉儲、分撥全鏈條能力，完善應急保障體系，筑牢大灣區糧食等重要物資輸運安全防線。

廣州港南沙港區近洋碼頭是“十四五”時期廣東省水運貨運口岸重點開放建設項目，建設2個5萬噸級通用泊位和1個3000噸級駁船泊位，岸線725米，設計年商品車通過能力20萬輛。此前，廣州港南沙汽車口岸已由南沙汽車碼頭與海嘉汽車碼頭協同運營，構建起堅實的滾裝作業基礎。近洋碼頭對外開放后，三個碼頭將實現無縫銜接，全面推行堆場共享、泊位聯動、智能調度的一體化運營模式，大幅提升港口運營效能，成為全國最大汽車專業滾裝碼頭群。南沙汽車口岸將以200萬輛級綜合通過能力為堅實底座，依托7萬輛級超大倉儲空間，不斷完善商品車倉儲、PDI檢測、分撥配送等全鏈條增值服務，助力粵港澳大灣區打造世界級汽車產業集群。

此次三個項目對外開放后，廣州港將新增外貿岸線4.7公里、外貿集裝箱通過能力490萬標準箱、外貿散雜貨通過能力1292萬噸及外貿商品車通過能力20萬輛，進一步釋放廣州港南沙港區外貿作業能力，推動廣州港國際航運物流樞紐功能實現新跨越。

近年來，廣州港集團外貿業務持續增長。數據顯示，2025年外貿貨物吞吐量同比增長23%，外貿集裝箱吞吐量同比增長19.7%，外貿箱量首次成功超過內貿箱量。此次驗收后，在各口岸單位的支持下，廣州港將積極推進相關碼頭外貿業務落地，進一步鞏固廣州港國際集裝箱樞紐港、糧食中轉樞紐港、滾裝汽車樞紐港地位，持續促進廣州市外貿進出口增長。