深圳南山區(qū)方大城停車場，地處北環(huán)大道與京港澳高速出口交匯處，作為典型的商寫綜合體，周邊住宅與城中村密集分布，停車需求呈現(xiàn)出明顯的潮汐特征。為有效緩解區(qū)域停車難題，該停車場近日與捷停車·車位優(yōu)選平臺達(dá)成合作，將閑置車位資源全面上線，并推出長停月卡等特色服務(wù)，為低頻用車群體提供實惠便捷的停車解決方案，獲得周邊市民廣泛好評。

作為捷停車長期戰(zhàn)略合作伙伴，方大城早在2024年便引入捷停車·云托管服務(wù)體系，通過自建坐席中心與智能軟硬件升級，構(gòu)建起涵蓋電子發(fā)票、線上月卡、車位優(yōu)選等功能的數(shù)字化服務(wù)平臺。去年新一代"AI+停車經(jīng)營"模式發(fā)布后，停車場管理效能實現(xiàn)質(zhì)的飛躍。依托AI識別技術(shù)，車牌識別準(zhǔn)確率提升至99.9%，車主可提前完成場內(nèi)繳費，離場通行效率提高30%，自助開票、線上續(xù)卡等全流程線上服務(wù)，精準(zhǔn)匹配現(xiàn)代車主的多元化需求。

在智能化改造基礎(chǔ)上，停車場管理團(tuán)隊從傳統(tǒng)人工值守模式中徹底解放。24小時云坐席實時響應(yīng)機(jī)制，配合業(yè)財一體化管理系統(tǒng)，不僅實現(xiàn)經(jīng)營數(shù)據(jù)智能分析，更構(gòu)建起業(yè)務(wù)與財務(wù)的全流程閉環(huán)。這種"AI助管"新模式，使管理人員得以專注增值服務(wù)開發(fā)，推動停車場從基礎(chǔ)通行服務(wù)向經(jīng)營性資產(chǎn)轉(zhuǎn)型。

針對商寫綜合體特有的潮汐停車特征，運營團(tuán)隊與捷停車共同設(shè)計分層運營方案。針對夜間閑置車位，推出面向周邊居民的夜間月卡服務(wù)；針對日間公務(wù)車輛，開發(fā)靈活次卡體系。今年重點推進(jìn)的長停月卡服務(wù)，通過設(shè)置每月進(jìn)出次數(shù)限制，提供全天候停車優(yōu)惠，服務(wù)半徑擴(kuò)展至3-5公里范圍，成功吸引大量外地車牌及低頻用車群體。

數(shù)據(jù)顯示，長停月卡服務(wù)上線后累計交易突破1350筆，增收超41萬元，其中外地車牌訂單占比達(dá)75%，新增用戶占比94%。這種精細(xì)化運營模式既解決了限行車輛長期停車需求，又通過盤活閑置資源帶動商場客流增長，形成停車經(jīng)營與商業(yè)發(fā)展的良性互動。方大城的實踐表明，智慧停車系統(tǒng)與場景化運營的結(jié)合，能夠有效將成本中心轉(zhuǎn)化為經(jīng)營增長點，為城市靜態(tài)交通資源開發(fā)提供創(chuàng)新范本。