第三十屆粵港澳大灣區車展上，上汽大眾以全系新能源與燃油車型的強大陣容亮相，向公眾展示了品牌在電動化與智能化領域的最新突破。車展現場，帕薩特ePro與途觀L ePro兩款插電混動車型正式上市，以16.99萬元起的限時價格開啟預售，標志著上汽大眾“神車家族”全面邁入新能源時代。與此同時，ID. ERA序列首款轎車ID. ERA 5S公布核心參數，其搭載的L2++高階智能輔助駕駛系統成為焦點，彰顯品牌在智能出行領域的技術積淀。

作為ID. ERA序列的又一力作，ID. ERA 5S定位“德系超混智能家轎”，車身尺寸介于凌渡L與帕薩特之間，采用包豪斯設計語言，配備半隱藏式門把手、全景星空天幕等細節配置。新車搭載由酷睿程與地平線聯合開發的行云智能輔助駕駛系統，基于征程芯片與HSD算法體系，實現從車位到車位的全場景覆蓋，包括城市NOA、高速NOA、代客泊車等15項功能。其CLTC純電續航達160公里，綜合續航突破2000公里，虧電油耗僅2.82L/100km，預計第三季度正式上市。

途觀L ePro與帕薩特ePro的上市，則進一步鞏固了上汽大眾在中高級混動市場的地位。途觀L ePro售價區間為19.19萬-20.79萬元，帕薩特ePro為16.99萬-20.39萬元，兩款車型均搭載“黃金超混”技術，采用1.5T高效混動發動機與TQ251變速箱組合，配合高安全五防電池。帕薩特ePro純電續航157公里，綜合續航1468公里；途觀L ePro純電續航143公里，綜合續航1423公里，虧電油耗分別低至3.6L/100km與4.33L/100km。雙車座艙集成DeepSeek與百度文心一言雙AI引擎，支持多屏聯動交互，并配備高快領航輔助、跨樓層記憶泊車等智能功能。

車展現場，上汽大眾還揭曉了“行云智行”智能輔助駕駛生態的構建邏輯。該生態由大眾主導產品定義與體驗標準，聯合卓馭科技、Momenta及酷睿程三方技術資源，通過深度協同開發確保交付統一、可靠的智能駕駛體驗。發布會上，三家合作伙伴CEO以視頻形式助陣，強調合資2.0時代的技術整合模式。ID. ERA 9X自上市以來持續熱銷，首月交付超7000臺，其搭載的Momenta R7強化學習世界模型將于第三季度通過OTA推送，用戶可通過“先鋒體驗官招募計劃”提前感受物理AI的決策能力。

除新能源車型外，上汽大眾展臺還集結了途觀L Pro、帕薩特 Pro、途昂 Pro等Pro家族車型，以及ID.3 GTX套件款、凌渡L GTS等運動化產品，覆蓋SUV、轎車、MPV全品類。展臺特別設置互動體驗區與德系工藝展示區，通過真實場景模擬與技術解析，向觀眾傳遞品牌從燃油到新能源的全矩陣產品實力。途觀與帕薩特家族同步啟動“縱貫中國行”活動，三路車隊將從烏魯木齊、大理、咸陽出發，以長距離實測驗證“黃金超混”技術的可靠性。