福達股份（603166）近日發布的2025年年度報告顯示，公司在研發創新領域持續發力，全年研發投入達1.08億元，較上年增長12%，占營業收入比重提升至5.42%。過去五年間，公司研發投入復合增長率達1.16%，為技術升級和產品迭代提供了堅實支撐。

研發團隊規模同步擴張，報告期末研發人員總數達467人，同比增加7.11%，占員工總數的15.7%。盡管占比略有下降（上期為15.88%），但人員結構更趨優化：30歲以下青年研發人員135人，30-40歲骨干158人，40-50歲資深專家144人，形成老中青結合的梯隊布局，50-60歲及60歲以上人員分別為28人和2人。

在研發方向上，公司采取"三線并進"策略：傳統業務領域重點推進曲軸、離合器等產品的技術升級；新能源板塊加速混動曲軸、電驅齒輪的研發攻關；新興業務方面，行星減速器等項目已實現技術突破并進入產業化階段。報告期內，多個研發項目順利轉化為量產成果，部分產品完成小批量生產或樣件開發，技術轉化效率顯著提升。

作為汽車核心零部件供應商，福達股份業務覆蓋燃油車和新能源車兩大領域。傳統產品線包括曲軸、離合器、精密鍛件等，為玉柴、康明斯、寶馬、吉利等企業提供配套；新能源領域則布局混動曲軸、電驅動齒輪、精密減速器等高增長賽道，同時積極拓展海外高端市場，形成傳統與新興業務協同發展的格局。

財務數據顯示，2025年公司經營業績實現跨越式增長：營業總收入19.88億元，同比增長20.66%；凈利潤3.17億元，增幅達70.87%；扣非后凈利潤2.89億元，增長60.86%。經營性現金流凈額4.19億元，雖同比下降11.43%，但仍保持健康水平。公司擬向全體股東每10股派發現金紅利2元（含稅）。