中國船舶集團廣船國際在廣州南沙成功完成全球首艘萬車級雙燃料汽車運輸船的建造工作，這艘巨輪即將正式交付使用。作為全球首艘裝車量突破萬輛大關的雙燃料汽車運輸船，其誕生標志著我國在高端船舶制造領域實現重大技術突破。
該運輸船總長230米，型寬40米，結構吃水深度達10.5米，設計航速可達19節。船體內部配置了14層專業車庫甲板，形成立體化裝載空間，可同時容納電動汽車、氫燃料汽車及重型卡車等不同類型車輛。經實測驗證，單船最大裝載量可達10800輛，相當于一次性運輸300節火車車廂的載貨量。
在環保性能方面，該船搭載了行業領先的綠色燃料系統，采用液化天然氣（LNG）與低硫燃油雙燃料動力設計，氮氧化物排放量較傳統船舶降低80%，硫氧化物排放量減少99%，完全符合國際海事組織最新環保標準。這種創新設計使船舶在滿足嚴格環保要求的同時，保持了良好的經濟性。
值得關注的是，該項目的所有關鍵設備均實現國產化突破。從動力系統到裝載設備，從導航儀器到安全裝置，超過90%的核心部件由國內企業自主研發生產。這標志著我國已完整掌握萬車級汽車運輸船的全產業鏈制造技術，徹底改變了此類高端船舶長期依賴進口的局面。
據行業專家分析，這艘巨輪的交付將顯著提升我國汽車出口的運輸能力。隨著中國新能源汽車產業快速發展，全球市場對專業運輸船的需求持續增長。該船型的批量建造不僅有助于降低物流成本，更將鞏固我國在全球汽車運輸船市場的領先地位，為"中國制造"走向世界提供有力支撐。
