深圳市交通運輸局近日發布通告，水官高速公路將于2026年4月25日24時正式停止收費。這一決定依據《廣東省交通運輸廳關于做好深圳市水官高速公路收費期滿處置有關工作的通知》及相關文件作出，標志著這條連接深圳東西部的重要通道將進入免費通行時代。業內人士分析，此舉不僅將緩解區域交通壓力，更可能為龍崗中心區的經濟發展注入新動能，尤其是對東部過境高速的后續建設形成積極推動。
與此同時，深圳土地市場迎來一則重磅消息：原龍崗大運“深港國際中心”地塊重新掛牌出讓，起拍價高達70.45億元。該地塊總占地面積16.97萬平方米，總建筑面積47.68萬平方米，容積率3.26，規劃包含30.56萬平方米住宅、14.35萬平方米商業（含11.6萬平方米集中商業和2.5萬平方米酒店），以及文化活動中心、幼兒園等配套設施。這一規模在深圳近年來出讓的地塊中頗為罕見，立即引發市場高度關注。
追溯地塊歷史，其命運可謂跌宕起伏。2017年，世茂集團以239.43億元總價競得該地塊，計劃打造一座700米高的超高層地標建筑，總投資達500億元，一度被視為深圳東部的新門戶。然而，受資金鏈問題影響，項目于2022年全面停工，從備受矚目的地標淪為深圳東部最大的爛尾項目，成為區域發展中的一道“傷疤”。2023年，地塊12宗子地塊兩次法拍均因無人出價流拍，直至2025年7月被以68億元總價收儲，才迎來重新入市的機會。
此次掛牌的地塊為原“深港國際中心”商業用地部分，規劃功能已發生重大調整。從最初的超高層地標、酒店、商業中心等純商業服務設施，轉變為“二類居住用地+商業用地+城市道路用地”的混合功能區，以居住為主導、商業為輔助。建筑形態涵蓋低層、多層、高層至超高層，住宅高度將嚴格遵循國家及省市相關規范執行。這一調整被市場解讀為更貼合當前房地產市場需求，尤其是住宅部分的增加，顯著提升了地塊的吸引力。
據知情人士透露，目前已有多家頭部房企表達參拍意向，包括華潤置地、中海地產、招商蛇口等，甚至有傳言稱香港地產巨頭也將加入競爭。值得注意的是，地塊不遠處便是中海去年入市的新盤“中海大運玖章”，若中海成功競得，將進一步鞏固其在該區域的布局。無論最終花落誰家，業內普遍認為，這一地塊的開發都將為龍崗中心區帶來顯著利好，尤其是住宅供應的增加和商業配套的完善，有望提升區域整體價值。而“中海大運玖章”作為鄰近項目，也將直接受益于周邊環境的升級。
