據外媒報道，特斯拉近日公布的2026年第一季度財報顯示，盡管汽車交付量未達華爾街預期，但通過嚴格的成本控制措施，公司凈利潤與自由現金流雙雙實現由負轉正。在財報發布后的電話會議上，特斯拉宣布將全年資本支出計劃從200億美元大幅上調至250億美元（約合人民幣1800億元），標志著其向科技企業轉型的步伐進一步加快。
首席財務官瓦伊巴夫·塔內賈在會議中透露，新增的50億美元投資將集中投向四大領域：AI算力基礎設施擴建、Cybercab無人駕駛出租車生產線建設、Optimus人形機器人量產準備以及電池制造設備升級。這一激進擴張策略導致公司預計2026年剩余時間自由現金流將持續處于負值區間，但管理層認為此舉對鞏固技術優勢至關重要。
特斯拉創始人埃隆·馬斯克特別強調，當前資本支出水平與頂級科技公司相當，是"為未來收入爆發式增長鋪路"。他指出，隨著AI技術商業化進程加速，特斯拉正通過大規模投資確保在自動駕駛和機器人領域的領先地位。數據顯示，公司第一季度研發費用同比增長47%，主要投入方向為自動駕駛算法優化和機器人運動控制系統開發。
在業務轉型方面，特斯拉正逐步剝離傳統汽車制造商標簽。Cybercab無人駕駛出租車項目迎來關鍵節點，除得州奧斯汀工廠外，休斯頓和達拉斯的無人駕駛服務已正式運營，上半年還將擴展至鳳凰城、邁阿密等五個城市。公司計劃將弗里蒙特工廠部分產能改造為Optimus生產基地，目標在年底前啟動量產，最終實現年產百萬臺人形機器人的規模。馬斯克透露，即將發布的Optimus 3版本將具備通過模仿人類動作自主學習的新能力。
面對新能源汽車市場競爭加劇，特斯拉同步推進產品矩陣優化。消息人士稱，公司正在開發價格更親民的Model 3/Y入門版本，同時籌備一款全新小型純電SUV。這兩款車型預計將采用新一代電池技術和更簡化的生產工藝，以應對來自中國車企的價格戰壓力。業內分析師認為，特斯拉正通過"技術降本+規模效應"的組合策略，試圖在保持利潤率的同時擴大市場份額。
