近日，小米集團董事長雷軍完成了一場備受矚目的長途續航測試直播，從北京到上海全程駕駛新一代小米SU7，引發網友廣泛關注。此次測試于清晨6時30分啟動，雷軍親自參與并全程直播，旨在驗證車輛續航能力。經過15個小時的行駛，雷軍于當晚21時40分抵達上海5G未來中心，實際行駛里程達1313公里，途中僅在山東臨沭休息區充電一次，最終剩余電量3%，預估續航還剩19公里，百公里電耗僅為14.6kWh，挑戰成功。
雷軍在直播中透露，此次測試并非臨時起意，而是源于他此前駕駛SU7標準版從北京到上海的經歷。當時車輛充滿電后行駛1300公里高速，中間僅充一次電，這一數據讓他感到震驚，也促使他決定通過直播向公眾展示新一代車型的性能。直播過程中，雷軍與小米汽車公關部總經理徐潔云、小米汽車副總裁“強哥”一同出鏡，三人輪流駕駛并分享測試感受。雷軍坦言，直播前他一度緊張，擔心網友會因時長感到疲憊，也怕自己無話可說，但最終還是選擇直面壓力。
面對網絡輿情，雷軍在直播中直言不諱：“最大的心理負擔是不能說錯話，否則可能被惡意解讀。”他提到，過去一年小米汽車長期受到負面輿情影響，部分賬號通過斷章取義、編造虛假信息等方式抹黑企業形象。為打破誤解，他決定從今年年初開始親自站出來介紹產品，“與其讓別人替我講，不如自己講”。雷軍還形容此次直播為“超變態超瘋狂”的挑戰，但強調數據和測試結果能證明小米汽車的實力。
測試結束后，雷軍在社交平臺發文總結，稱這是今年第9場直播。他表示，15小時的全程直播讓他一度緊張，但想到小米汽車的工程師和車主朋友，便堅定了站出來的決心。他回顧16年前創辦小米時的信念：“傾聽各種聲音，持續努力。”如今，小米汽車正以同樣的態度打造“夢想之車”，推動行業共同成長。
近年來，新能源汽車行業競爭加劇，網絡“黑公關”“黑水軍”現象頻發。部分賬號通過惡意剪輯、編造虛假信息等方式抹黑車企及高管，不僅損害企業聲譽，也擾亂網絡秩序。例如，2024年6月，汽車行業大V“王悟空說車”因長期發布歪曲事實的言論被全網封禁，其賬號粉絲近200萬；2025年11月，比亞迪起訴該賬號網絡侵權責任糾紛案宣判，法院認定其構成名譽權侵害，判令公開道歉并賠償31.38萬元。此類事件凸顯了行業對凈化網絡環境的迫切需求。
