特斯拉在人工智能芯片領(lǐng)域再傳捷報。據(jù)媒體披露，特斯拉首席執(zhí)行官埃隆·馬斯克近日宣布，公司AI芯片設(shè)計團(tuán)隊已順利完成AI5芯片的流片驗證工作。這款專為自動駕駛和機(jī)器人場景設(shè)計的芯片，運算性能達(dá)到2000至2500萬億次每秒（TOPS），較現(xiàn)有HW4芯片提升近五倍，能夠為更復(fù)雜的全自動駕駛（FSD）系統(tǒng)提供算力支撐。

馬斯克特別感謝了芯片制造合作伙伴臺積電與三星在量產(chǎn)環(huán)節(jié)的支持，并透露AI5芯片有望成為全球產(chǎn)量最高的AI芯片之一。行業(yè)觀察人士指出，該芯片的量產(chǎn)進(jìn)度將直接決定特斯拉FSD功能在全球市場的推廣速度，同時可能成為其人形機(jī)器人Optimus的核心硬件支撐。

在AI5進(jìn)入最終驗證階段的同時，特斯拉已啟動下一代AI6芯片的研發(fā)工作。消息人士稱，AI6將繼續(xù)采用與AI5相同的代工合作模式，后續(xù)量產(chǎn)計劃由三星電子獨家承接。這款芯片將引入模塊化架構(gòu)設(shè)計，通過與Dojo超級計算機(jī)芯片的深度整合，構(gòu)建覆蓋車輛、機(jī)器人和超算中心的統(tǒng)一生態(tài)體系。

技術(shù)文檔顯示，AI6芯片的模塊化設(shè)計允許根據(jù)不同應(yīng)用場景靈活配置算力，例如在自動駕駛場景下可優(yōu)先調(diào)用視覺處理模塊，在機(jī)器人場景則強化運動控制模塊。這種設(shè)計理念與特斯拉正在推進(jìn)的"車-機(jī)-算"協(xié)同戰(zhàn)略高度契合，預(yù)計將顯著降低跨平臺開發(fā)成本。

據(jù)供應(yīng)鏈消息，特斯拉同時還在推進(jìn)Dojo 3芯片的研發(fā)進(jìn)程。這款專為超算中心設(shè)計的芯片將采用7納米以下先進(jìn)制程，預(yù)計在2025年前后投入商用。業(yè)內(nèi)普遍認(rèn)為，隨著AI5、AI6和Dojo系列芯片的陸續(xù)落地，特斯拉正在構(gòu)建從終端設(shè)備到云端計算的完整AI硬件生態(tài)鏈。