我國航空物流裝備領(lǐng)域迎來重大突破。3月31日上午，鄭州上街機場上空，一架銀灰色無人機平穩(wěn)升空，完成首飛任務(wù)。這架名為長鷹-8的7噸級固定翼運投無人機，是我國首款通過實機驗證的大型無人貨運平臺，其成功試飛標(biāo)志著我國在高端智能航空物流裝備領(lǐng)域?qū)崿F(xiàn)關(guān)鍵技術(shù)自主可控。

作為國內(nèi)首款7噸級貨運無人機，長鷹-8采用模塊化設(shè)計理念，最大載重量達(dá)3.2噸，航程超過2000公里。該機型融合了先進(jìn)的氣動布局與智能控制系統(tǒng)，具備在復(fù)雜氣象條件下執(zhí)行運輸任務(wù)的能力，其貨艙容積設(shè)計可滿足多樣化物資運輸需求，被業(yè)內(nèi)專家譽為"空中重卡"。

該機型的研發(fā)成功填補了我國7噸級貨運無人機平臺的技術(shù)空白，其載重能力與航程指標(biāo)均達(dá)到國際同類產(chǎn)品先進(jìn)水平。特別值得關(guān)注的是，長鷹-8采用全電傳飛控系統(tǒng)，配備三余度自動駕駛儀，可實現(xiàn)全自主起降與航線飛行，顯著提升了無人運輸作業(yè)的安全性與可靠性。

據(jù)項目團(tuán)隊介紹，長鷹-8后續(xù)將開展高原、海上等特殊環(huán)境適應(yīng)性測試，未來可廣泛應(yīng)用于應(yīng)急物資投送、偏遠(yuǎn)地區(qū)物流配送、軍用物資運輸?shù)阮I(lǐng)域。這款"空中重卡"的列裝，將有效提升我國航空物流體系的應(yīng)急響應(yīng)能力與戰(zhàn)略投送效能。