在2026中關(guān)村論壇年會“重大成果專場發(fā)布會”上，北京金融監(jiān)管局宣布啟動智能網(wǎng)聯(lián)新能源汽車商業(yè)保險開發(fā)應(yīng)用，率先推出覆蓋L2至L4級智能駕駛汽車的專屬保險產(chǎn)品。這一舉措標(biāo)志著保險業(yè)在服務(wù)新質(zhì)生產(chǎn)力、支持智能網(wǎng)聯(lián)汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展方面邁出關(guān)鍵一步，為高階自動駕駛技術(shù)商業(yè)化應(yīng)用提供了風(fēng)險保障解決方案。

該專屬保險產(chǎn)品突破傳統(tǒng)車險保障范圍，首次將消費(fèi)者自費(fèi)升級的輔助駕駛系統(tǒng)損失、軟硬件設(shè)備損壞等場景納入理賠范疇。例如，車輛因系統(tǒng)故障導(dǎo)致傳感器損壞，或自動駕駛模式下發(fā)生意外事故造成車載計算平臺損失，均可獲得保險賠付。針對L3、L4級自動駕駛車輛，只要在北京完成測試或取得正式上路資質(zhì)，均可投保該產(chǎn)品，為技術(shù)商業(yè)化應(yīng)用構(gòu)建了完整的風(fēng)險兜底機(jī)制。

北京在智能網(wǎng)聯(lián)汽車領(lǐng)域具備顯著先發(fā)優(yōu)勢。數(shù)據(jù)顯示，當(dāng)?shù)豅2級輔助駕駛滲透率居全國首位，L3級車型已納入全國首批試點(diǎn)上路名單，L4級自動駕駛正加速從測試階段轉(zhuǎn)向商業(yè)化運(yùn)營。依托中關(guān)村科學(xué)城、亦莊經(jīng)濟(jì)技術(shù)開發(fā)區(qū)等創(chuàng)新高地，北京集聚了百度、小馬智行等頭部企業(yè)，形成了覆蓋芯片研發(fā)到整車制造的完整產(chǎn)業(yè)鏈，為保險產(chǎn)品創(chuàng)新提供了產(chǎn)業(yè)基礎(chǔ)。

傳統(tǒng)機(jī)動車輛保險已難以適應(yīng)智能網(wǎng)聯(lián)汽車的發(fā)展需求。隨著智能駕駛技術(shù)廣泛應(yīng)用，交通事故的風(fēng)險因素、發(fā)生場景及損失形態(tài)發(fā)生深刻變化，傳統(tǒng)車險在風(fēng)險評估、責(zé)任界定、理賠定損等方面面臨諸多挑戰(zhàn)。北京推出的專屬保險產(chǎn)品，正是針對這一市場痛點(diǎn)進(jìn)行的精準(zhǔn)創(chuàng)新。

從市場發(fā)展來看，智能網(wǎng)聯(lián)汽車保險需求持續(xù)旺盛。2019至2022年間，中國機(jī)動車保險保單數(shù)量從4.97億件增長至5.92億件，三年增加近1億件。據(jù)國家金融監(jiān)管總局統(tǒng)計，2023年前11個月機(jī)動車輛保險保單數(shù)量達(dá)5.62億件，同比增長6.58%。隨著智能網(wǎng)聯(lián)新能源汽車市場滲透率快速提升，預(yù)計到2025年將超過40%，2030年將成為市場主流，產(chǎn)業(yè)規(guī)模到2029年有望突破兩萬億元。

北京此次探索具有示范意義。隨著智能網(wǎng)聯(lián)汽車產(chǎn)業(yè)進(jìn)入爆發(fā)期，保險業(yè)需加快產(chǎn)品創(chuàng)新，構(gòu)建覆蓋芯片、算法、數(shù)據(jù)等全鏈條的風(fēng)險保障體系。未來，隨著車路協(xié)同、5G-V2X等技術(shù)的普及，保險產(chǎn)品或?qū)⑦M(jìn)一步延伸至道路基礎(chǔ)設(shè)施、網(wǎng)絡(luò)通信安全等領(lǐng)域，為智能交通生態(tài)提供全方位護(hù)航。