自動駕駛技術(shù)企業(yè)輕舟智航（QCraft）近日宣布完成D輪1億美元融資，資金將用于前沿技術(shù)研發(fā)與組織人才建設(shè)。本輪融資由國內(nèi)頭部主機廠、寧波寧海興泰合基金、梁溪科創(chuàng)產(chǎn)業(yè)母基金（博華資本管理）、華德科創(chuàng)及某頭部汽車電子零部件公司等產(chǎn)業(yè)方聯(lián)合投資，凸顯資本市場對自動駕駛與物理AI融合賽道的長期信心。

公司聯(lián)合創(chuàng)始人于騫指出，當前AI發(fā)展正面臨物理世界與數(shù)字世界的分水嶺，自動駕駛作為連接兩者的核心場景，將成為通用物理AI的重要入口?；诖伺袛?，輕舟智航將戰(zhàn)略重心轉(zhuǎn)向L4級自動駕駛及通用物理AI研發(fā)，同時加速全球化布局，重點突破世界模型與強化學習技術(shù)的融合應(yīng)用。據(jù)悉，其新一代技術(shù)方案將于近期發(fā)布，旨在通過模擬物理世界運行規(guī)律提升系統(tǒng)決策能力。

在商業(yè)化落地層面，輕舟智航已形成多層級產(chǎn)品矩陣。L2++級智能駕駛輔助系統(tǒng)"乘風"裝機量突破100萬輛，覆蓋近30款合作車型，并與10家頭部車企建立深度合作。其中全球首發(fā)的乘風Pro版本憑借高性價比方案獲得市場認可，公司預計2026年新增合作車型將超50款。L4級業(yè)務(wù)方面，公司首創(chuàng)"量產(chǎn)即運營"模式，無人物流車已在金華、蕪湖、寧波等城市實現(xiàn)常態(tài)化運營，累計運營里程突破百萬公里。

投資方代表高燕輝評價稱，輕舟智航在技術(shù)深度與工程化能力間實現(xiàn)了高效平衡，其商業(yè)化路徑清晰且量產(chǎn)節(jié)奏穩(wěn)健。區(qū)別于傳統(tǒng)自動駕駛企業(yè)，該公司以通用物理AI為終極目標，通過持續(xù)技術(shù)迭代構(gòu)建競爭壁壘，有望在全球智能駕駛產(chǎn)業(yè)格局中占據(jù)關(guān)鍵地位。

根據(jù)規(guī)劃，輕舟智航將于2026年啟動Robotaxi小規(guī)模試點運營，2027年推進規(guī)模化部署。同時持續(xù)拓展無人物流車應(yīng)用場景，通過與產(chǎn)業(yè)鏈上下游協(xié)同創(chuàng)新，推動自動駕駛技術(shù)在更多物理場景中的商業(yè)化落地。目前公司正加大海外人才招募力度，為技術(shù)輸出與市場拓展儲備資源。